नवीनतम समाचार र ब्लग
Prove.dk बाट थप पत्ता लगाउनुहोस्
म सिद्धान्त परीक्षणको लागि कहिले तयार छु?
prove.dk मा, हामी हाम्रा सबै प्रयोगकर्ताहरूलाई पहिले सबै 30 भिडियो पाठहरू हेर्न, सिद्धान्त पुस्तक (सबै ट्राफिक अवस्थाहरूको विस्तृत व्याख्या सहित 224 पृष्ठहरू) पढ्न र त्यसपछि सबै 42 अनलाइन सिद्धान्त पर...
थप पढ्नुहोस्
कोरोना संकटको सन्दर्भमा समयसीमामा परिवर्तन।
ड्राइभिङ इजाजतपत्र र ड्राइभिङ शिक्षा क्षेत्रहरूमा नियमहरूमा अस्थायी परिवर्तनहरू प्रकाशन मिति: 26/03/2020 स्वीडेनको यातायात एजेन्सीले कोरोना संकटका कारण ड्राइभिङ लाइसेन्स र ड्राइभिङ शिक्षाको क्षेत्रमा...
थप पढ्नुहोस्
के तपाईं कारको मालिक हुनुहुन्छ?
के तपाइँ कारको मालिक हुनुहुन्छ र तपाइँको 17-वर्षीय ड्राइभलाई बिना साथ दिनुहुन्छ? के तपाइँ सचेत हुनुहुन्छ कि तपाइँको बीमाले तपाइँले सोचे जस्तो धेरै कवर गर्दैन? यदि कार ड्राइभर इजाजतपत्रको साथ 17 वर्षको...
थप पढ्नुहोस्
2019 मा ट्राफिक मृत्यु
दुर्भाग्यवश, २०१९ मा ट्राफिकमा ज्यान गुमाउनेको संख्या बढेको देखिन्छ, २०५ जनाले ट्राफिकमा ज्यान गुमाएको अनुमान छ। आंकडा अन्ततः मे २०२० मा मात्र गणना गरिनेछ। ट्राफिकको सबैभन्दा ठूलो हत्यारा तीव्र गति हो...
थप पढ्नुहोस्
1/1 2020 देखि नयाँ गति सीमा
2020 देखि 80 किमी/घन्टाको सहरी क्षेत्र बाहिर मोटरवे र देशका सडकहरूमा ट्रेलर/क्याम्परहरू भएका ट्रक र कारहरूको लागि उच्च गति सीमा लागू हुन्छ, यो पहिलेको भन्दा 10 किमी/घन्टा बढी हो। यदि त्यहाँ कम गतिको स...
थप पढ्नुहोस्
नयाँ - ड्राइभर लाइसेन्समा पनि क्लिप!
यदि तपाईले गाडी चलाउनु भयो र एकै समयमा गाडी चलाउँदा हातमा समात्ने मोबाइल फोन प्रयोग गर्नुभयो भने, पीडित कोषमा DKK 1,500 र DKK 500 जरिवानाको अतिरिक्त, आज तपाईंले आफ्नो ड्राइभिङ लाइसेन्स पनि काट्नु पर्छ...
थप पढ्नुहोस्
के तपाइँ गति सीमा भन्दा बढीको लागि जरिवाना तिर्नु भएको छ?
तपाईंले गति सीमा कति नाघ्नुभयो र कहाँबाट, तपाईंले जरिवाना र सायद अन्य उपायहरू प्राप्त गर्नुभएकोमा निर्भर गर्दछ। यदि तपाइँसँग प्रति महिना कर अघि DKK 14,153.75 भन्दा कम वा प्रति वर्ष कर अघि DKK 169,845...
थप पढ्नुहोस्
सिद्धान्त परीक्षा अघि राम्रो सल्लाह
सिद्धान्त परीक्षण अघि राम्रो सल्लाह - 'थप पढ्नुहोस्' थिच्नुहोस्
थप पढ्नुहोस्
2016 मा ट्राफिक सुरक्षा
2016 मा ट्राफिक दुर्घटनाहरू 211 मारिएका सबै चोटहरू मध्ये लगभग आधा साइकल चालकहरू थिए, महिलाहरू भन्दा दुई गुणा बढी पुरुषहरूले ट्राफिकमा आफ्नो ज्यान गुमाए।
थप पढ्नुहोस्
धारणा र प्रतिक्रिया को सीमितता
धारणा र उत्तरदायित्वको सीमितता र प्रतिक्रियाशीलताको सुधार
थप पढ्नुहोस्