Od 2020 r. dla ciężarówek i samochodów osobowych z przyczepami/kamperami na autostradach i drogach wiejskich poza obszarami miejskimi obowiązują wyższe ograniczenia prędkości do 80 km/h, czyli o 10 km/h więcej niż poprzednio. Jeśli znajduje się znak nakazujący niższą prędkość, należy oczywiście go przestrzegać. Pojawiły się argumenty zarówno za, jak i przeciw wyższej prędkości. Od razu jest korzystne dla płynności ruchu na drogach, aby pojazdy te rozwijały większą prędkość, a co za tym idzie, było mniej (niebezpiecznych) wyprzedzań. Ale wyższa prędkość zawsze oznacza także większe ryzyko wypadków.