تم اختبار مطب الطريق الجديد هذا في الدنمارك، وتم إنشاؤه في ليجر وفوردينجبورج. يعد Actibump بمثابة نتوء عكسي تقريبًا لأن النتوء يقع على الطريق. وهو يعمل بطريقة يتم من خلالها قياس سرعة السيارة التي تقترب، وإذا كانت السرعة سريعة جدًا، يتم إنزال لوحة من خمسة إلى ستة سنتيمترات ثم تسير السيارة فوق مطب مقلوب. إذا تم احترام الحد الأقصى للسرعة، فلن يحدث شيء. تم وضع لوحة تحذيرية قبل الاصطدام، حتى تتمكن من ضبط سرعتك.
لا يوجد أي ضرر للسيارة، لكنه غير سارة والقصد هو أن السائق سوف يبطئ في المرة القادمة. خلال عام واحد، يجب تقييم نتائج أول نتوءين للنشاط. ومن المتوقع أن يكون هناك عدد أقل من الحوادث وحركة مرور أكثر سلاسة.
تم إنتاج Actibump واستخدامه في السويد منذ عام 2010، كما تم إنشاؤه أيضًا في النرويج وفنلندا وأيسلندا وأستراليا.
العربية
Dansk
English
Srpski
Español
Kurdî
اُردُو
Français
Hrvatski
简体中文
Türkçe
Românește
ትግርኛ
Af Soomaali
فارسی
Shqipja
Filipino
ไทย
Русский
tiếng Việt
नेपाली
Lietuvių
Polski
Bosanski
Crnogorski
Українською
Magyar nyelv