Đoạn đường mới này đang được thử nghiệm ở Đan Mạch, nó được thiết lập ở Lejre và Vordingborg. Actibump gần như là một cú va chạm ngược vì cú va chạm nằm dọc đường. Nó hoạt động theo cách đo tốc độ của ô tô đang chạy tới và nếu tốc độ quá nhanh, một tấm chắn sẽ được hạ xuống từ 5 đến 6 cm và sau đó ô tô sẽ lao qua một vết va chạm ngược. Nếu giới hạn tốc độ được tôn trọng, không có gì xảy ra. Một bảng cảnh báo đã được thiết lập trước khi va chạm để bạn có thể điều chỉnh tốc độ của mình.
Xe không bị hư hại gì nhưng gây khó chịu và có ý định lần sau tài xế sẽ giảm tốc độ. Trong 1 năm, phải đánh giá kết quả của hai đợt hoạt động đầu tiên này. Dự kiến sẽ có ít tai nạn hơn và giao thông thuận lợi hơn.
Actibump đã được sản xuất và sử dụng ở Thụy Điển từ năm 2010, chúng cũng được lắp đặt ở Na Uy, Phần Lan, Iceland và Úc.