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Este nuevo obstáculo se está probando en Dinamarca y está instalado en Lejre y Vordingborg. Actibump es casi un tope inverso porque el tope está más adelante en el camino. Funciona de tal manera que se mide la velocidad del coche que viene conduciendo y si la velocidad es demasiado rápida, se baja una placa de cinco a seis centímetros y luego el coche pasa por un bache invertido. Si se respeta el límite de velocidad no pasa nada. Se ha colocado un panel de advertencia antes del bache, para que puedas ajustar tu velocidad.
No hay daños en el coche, pero es desagradable y la intención es que la próxima vez el conductor reduzca la velocidad. En 1 año, se deben evaluar los resultados de estos dos primeros aumentos de actividad. Se espera que haya menos accidentes y un tráfico más fluido.
Actibump se produce y utiliza en Suecia desde 2010, y también se instala en Noruega, Finlandia, Islandia y Australia.
