Strefy ekologiczne w miastach dla samochodów osobowych z silnikiem Diesla w przeliczeniu na 1 tys 1/10-23

Aby zapewnić lepsze powietrze w miastach, w których mieszka dużo ludzi, w 2022 roku podjęto decyzję o zaostrzeniu wymagań dotyczących filtrów cząstek stałych, aby objęły one również samochody osobowe z silnikiem Diesla. Kontrola w strefach ekologicznych opiera się na automatycznym odczycie tablic rejestracyjnych wraz z informacjami z Rejestru Pojazdów (DMR). Policja może także kontrolować strefy ekologiczne.

Wymogi stref ekologicznych w większych miastach obejmują starsze pojazdy z silnikiem Diesla. Pojazdy mogą być użytkowane w strefach ekologicznych po doposażeniu w filtr cząstek stałych. Wymagania dotyczą zarówno duńskich, jak i zagranicznych samochodów z silnikiem Diesla.

Utworzono strefy ekologiczne w Kopenhadze, Frederiksbergu, Odense, Aarhus i Aalborgu. Na początku tych stref ekologicznych znajduje się znak Strefy Ekologicznej, a na końcu stref ekologicznych znaki końcowe. Kontrola odbywa się również wewnątrz stref ekologicznych zarówno za pomocą stacjonarnych kamer monitoringu, jak i mobilnych jednostek kontrolnych w postaci samochodów z zamontowanymi kamerami z technologią rozpoznawania tablic rejestracyjnych.

Sprawdź, czy Twój pojazd spełnia wymagania strefy ekologicznej, odpowiadasz na własną odpowiedzialność. Jeśli pojazd nie spełnia przepisów obowiązujących w strefach ekologicznych i zostanie zauważony na punkcie kontrolnym, Duńska Agencja Ochrony Środowiska nakłada karę administracyjną.

Mandat za samochód osobowy wynosi 1500 DKK. Lub jeśli od poniedziałku do piątku jeździsz przez miesiąc do i z pracy w strefie ekologicznej starszym samochodem, który nie spełnia wymagań, może to kosztować 33 000 DKK. Nie ma „rabatu ilościowego”. Karę administracyjną otrzymuje właściciel samochodu. Jeśli pojazdem kierował ktoś inny niż właściciel, kierowca może zapłacić karę.

W strefach ekologicznych możliwe jest także korzystanie z tzw. dróg tranzytowych, jeżeli pojazd nie spełnia wymagań strefy ekologicznej:

W Kopenhadze można dojechać do i z Nordhavnen specjalną trasą tranzytową, w tym do terminalu promowego do Oslobåden. Trasa biegnie od granicy miejskiej Kopenhagi przez Lyngbyvej do Nordhavnsvej i dociera do Kalkbrænderihavnsgade.

W Aarhus można jechać obwodnicą 1 od węzła Randersvej/Nordre Ringvej przez Nørrebrogade w kierunku starego terminalu promowego Molslinjen na Aarhus Ø. Należy pamiętać, że ta trasa tranzytowa będzie zamknięta od 1 marca 2024 r.

W Aalborgu Vesterbro i Strandvejen to trasy tranzytowe z zachodniego miasta do Limfjordsbroen. Trasa tranzytowa została wyznaczona tak, aby zapewnić możliwość przejazdu przez most Limfjord w przypadku zablokowania tunelu Limfjord. Transport specjalny, który nie może przejeżdżać przez tunel Limfjord, może również korzystać z trasy tranzytowej.

W strefach ekologicznych nie przebiega żadna autostrada, należy pamiętać, że niektóre zjazdy mogą graniczyć ze strefą ekologiczną.

Samochody zabytkowe mogą poruszać się po strefie ekologicznej. Istnieje także możliwość ubiegania się o dotację na montaż filtra cząstek stałych. Można także ubiegać się o zwolnienie na krótszy okres. Możesz sprawdzić, czy Twój samochód ma homologację ekologiczną, wpisując numer rejestracyjny na stronie https://miljoezoner.dk/regler-og-koretezer/regler-for-personbiler/