Экологические зоны в городах для дизельных легковых автомобилей в расчете на 1/10-23

Чтобы обеспечить лучший воздух в городах, где проживает много людей, в 2022 году было решено ужесточить требования к сажевым фильтрам, включив их также в дизельные легковые автомобили. Контроль в экологических зонах основан на автоматическом считывании номерных знаков вместе с информацией из Регистра транспортных средств (DMR). Полиция также может контролировать экологические зоны.

Требования экологической зоны в крупных городах включают старые дизельные автомобили. Автомобили могут эксплуатироваться в экологических зонах при дооснащении сажевым фильтром. Требования распространяются как на датские, так и на иностранные дизельные автомобили.

Экологические зоны созданы в Копенгагене, Фредериксберге, Оденсе, Орхусе и Ольборге. В начале этих экологических зон имеется знак экологической зоны, а в конце экологических зон - знаки окончания. Контроль также осуществляется внутри экологических зон как стационарными камерами наблюдения, так и мобильными блоками управления в виде автомобилей с установленными камерами с технологией распознавания номеров.

Вы несете ответственность за проверку соответствия вашего автомобиля требованиям экологической зоны. Если транспортное средство не соответствует правилам в экологических зонах и замечено на контрольно-пропускном пункте, Датское агентство по охране окружающей среды налагает административный штраф.

Штраф за легковой автомобиль составляет 1500 датских крон. Или, если вы ездите месяц на работу и с работы с понедельника по пятницу по экологической зоне на старом автомобиле, не соответствующем требованиям, это может стоить 33 000 датских крон. Никакой «скидки за объем» не существует. Административный штраф получает владелец автомобиля. Если транспортным средством управлял кто-то другой, кроме владельца, водитель может заплатить штраф.

Также возможно использование так называемых транзитных маршрутов в экологических зонах, если транспортное средство не соответствует требованиям экологической зоны:

В Копенгагене можно использовать специальный транзитный маршрут для проезда в Нордхавнен и обратно, в том числе до паромного терминала в Ослобаден. Маршрут проходит от муниципальной границы Копенгагена через Люнгбивей до Нордхавнсвей и доходит до Калькбрендерихавнсгаде.

В Орхусе можно следовать по кольцу 1 от перекрестка Рандерсвей/Нордре Рингвей через Норреброгаде в сторону старого паромного терминала Молслинен на Орхусе 0. Обратите внимание, что этот транзитный маршрут будет закрыт с 1 марта 2024 года.

В Ольборге Вестербро и Страндвейен являются транзитными маршрутами из западного города в Лимфьордсброен. Транзитный маршрут определен таким образом, чтобы обеспечить возможность проезда через Лимфьордский мост в случае блокировки Лимфьордского туннеля. Транзитным маршрутом также может воспользоваться специальный транспорт, которому не разрешено проезжать через Лимфьордский туннель.

В экологических зонах нет автомагистралей, имейте в виду, что некоторые съезды могут граничить с экологической зоной.

Ретро-автомобилям разрешено ездить по экологической зоне. Также можно подать заявку на получение субсидии на установку противосажевого фильтра. Вы также можете подать заявление на освобождение от уплаты налогов на более короткий период. Вы можете проверить, одобрен ли ваш автомобиль для окружающей среды, введя свой номерной знак на странице https://miljoezoner.dk/regler-og-koretezer/regler-for-personbiler/ .