10 sa pinakamasamang kotse sa kasaysayan

Ang pinakamasamang sasakyan sa kasaysayan

Malamang alam nating lahat kung aling mga kotse ang pinakamahusay na mga kotse sa mundo. Ngunit kung iisipin natin ang pinakamasamang mga kotse sa buong kasaysayan, magugulat tayo na ang mga kotse mula sa 50s. Marami sa kanila ay napakahirap at hindi gumaganang mga kotse. Mayroong maraming mga mamimili para sa mga beetle mula sa 50s, ngunit mayroon din silang napaka negatibong kritikal na pagtanggap. Kapag pinag-uusapan natin ang simula ng 1950s, ito ay isang kotse na nagkaroon ng mahusay na tagumpay sa pagbebenta sa Europa, ngunit nakatanggap ito ng napakalakas na negatibong pagtanggap sa Estados Unidos - Renault Dauphine (1956). Natagpuan nila na ang Dauphine ay tumagal ng 32 segundo upang mapabilis mula 0 hanggang 100 km/h.

Trabant P50 (1957) - Ang Trabant ay pinangalanang isa sa 50 pinakamasamang kotse sa lahat ng panahon dahil sa luma at hindi mahusay na two-stroke engine nito (na may mahinang fuel economy, mababang kapangyarihan at maraming usok mula sa tambutso).

Edsel (1958) - ay kasingkahulugan ng komersyal na kabiguan sa kulturang popular ng Amerika. Kapag pinag-uusapan natin ang tungkol sa 1960s, mayroon tayong isang napakasamang kotse - ang Chevrolet Corvair. Ito ay may mahinang suspensyon sa likuran na nagbigay sa kanya ng mahinang paghawak kumpara sa ibang mga sasakyan at nagdulot ng mataas na rate ng mga aksidente sa motorway. Sa pamamagitan ng 1970s mayroon kaming isang malaking listahan ng mga masamang kotse tulad ng: - AMC Gremlin (1970) - Chevrolet Vega (1971) - Ford Pinto (1971) - Morris Marina (1971) - Renault Le Car (1972) - Austin Allegro (1973) ) - Ford Mustang II (1974) - Chevrolet Chevette (1976)

Ang simbolo ng 80s, habang pinag-uusapan natin ang pinakamasamang mga kotse sa mundo, ay tiyak - YUGO. Ang isa pang pangalan para sa Yugo ay Zastava Koral at ito ay ginawa sa Yugoslavia, at naibenta sa iba pang mga bansa din sa USA. Nakilala ito sa hindi magandang performance nito, hindi magandang kalidad ng build at maraming mga bahid sa kaligtasan, sapat na upang gawing paksa ng pangungutya at biro ang kotse sa panahon nito.

Noong dekada 1990, mayroon kaming dalawang napakasamang kotse - ang Chevrolet Lumina APV (pinagbabatikos nang husto dahil sa awkward na posisyon sa pagmamaneho at kakaibang istilo) at ang Chrysler Imperial (pinupuna dahil sa luma nitong mekaniko at cheesy na istilo) Sa wakas, sa pagliko ng milenyo, kami ay may dalawang uri ng mga kotse na may napakasamang reputasyon - Pontiac Aztek (2001) - ito ay pinuna, pangunahin para sa kontrobersyal na istilo nito. Ito ang nag-iisang sasakyan na mukhang naaksidente bago pa man ito umalis sa pabrika. - Chrysler Sebring (2007) - ay binatikos nang husto sa paglulunsad at marami ang naniniwalang ito ang pinakamasamang kotse sa mundo ngayon.