Blog

10 dintre cele mai proaste mașini din istorie

Cele mai proaste mașini din istorie

Probabil că știm cu toții care mașini sunt cele mai bune mașini din lume. Dar dacă ne gândim la cele mai proaste mașini de-a lungul istoriei, vom fi surprinși de mașinile din anii 50. Multe dintre ele erau mașini foarte sărace și nefuncționale. Există mulți cumpărători pentru gândacii din anii 50, dar au și o recepție critică extrem de negativă. Când vorbim de începutul anilor 1950, este o mașină care a avut un mare succes de vânzări în Europa, dar a primit o primire negativă foarte puternică în Statele Unite - Renault Dauphine (1956). Ei au descoperit că lui Dauphine i-a luat 32 de secunde să accelereze de la 0 la 100 km/h.

Trabant P50 (1957) - Trabant a fost numită una dintre cele mai proaste 50 de mașini din toate timpurile datorită motoarelor sale învechite și ineficiente în doi timpi (care au avut o economie de combustibil slabă, putere scăzută și mult fum de la evacuare).

Edsel (1958) - a fost sinonim cu eșecul comercial în cultura populară americană. Când vorbim despre anii 1960, avem o mașină foarte proastă - Chevrolet Corvair. A avut suspensie spate slabă, ceea ce i-a oferit o manevrabilitate slabă în comparație cu alte mașini și a provocat o rată mare de accidente de autostradă. Prin anii 1970 avem o listă mare de mașini proaste precum: - AMC Gremlin (1970) - Chevrolet Vega (1971) - Ford Pinto (1971) - Morris Marina (1971) - Renault Le Car (1972) - Austin Allegro (1973) ) - Ford Mustang II (1974) - Chevrolet Chevette (1976)

Simbolul anilor 80, când vorbim despre cele mai proaste mașini din lume, este cu siguranță - YUGO. Un alt nume pentru Yugo este Zastava Koral și a fost produs în Iugoslavia și a fost vândut printre alte țări și în SUA. Era cunoscut pentru performanța sa slabă, calitatea slabă a construcției și multe defecte de siguranță, suficient pentru a face mașina subiect de ridicol și glume în timpul său.

În anii 1990 avem două mașini foarte proaste - Chevrolet Lumina APV (aproape criticată pentru poziția sa de condus incomodă și stilul ciudat) și Chrysler Imperial (criticată pentru mecanica sa învechită și stilul brânz) În cele din urmă, la începutul mileniului, am au două tipuri de mașini cu o reputație foarte proastă - Pontiac Aztek (2001) - a fost criticată, în principal pentru stilul său controversat. Este singurul vehicul care pare să fi suferit un accident chiar înainte de a părăsi fabrica. - Chrysler Sebring (2007) - a fost puternic criticat la lansare și mulți cred că este cea mai proastă mașină din lume astăzi.
Vi bruger cookies til indsamling af statistik og til trafikmåling. Vi bruger informationen til forbedring af hjemmesiden. Ved at klikke videre, accepterer du brugen af cookies.
Avancerede indstillinger