Shqipja
Dansk
English
Srpski
Español
کوردی
اُردُو
Français
Hrvatski
简体中文
العربية
Türkçe
Românește
ትግርኛ
Af Soomaali
فارسی
Filipino
ไทย
Русский
tiếng Việt
नेपाली
Lietuvių
Polski
Bosanski
Crnogorski
Українською
Magyar nyelv
Makinat më të këqija në histori
Ne të gjithë ndoshta e dimë se cilat makina janë makinat më të mira në botë. Por nëse mendojmë për makinat më të këqija gjatë historisë, do të habitemi që makinat e viteve 50. Shumë prej tyre ishin makina shumë të varfra dhe jofunksionale. Ka shumë blerës për brumbujt nga vitet '50, por ata gjithashtu kanë një pritje jashtëzakonisht negative kritike. Kur flasim për fillimin e viteve 1950, është një makinë që pati një sukses të madh në shitje në Evropë, por mori një pritje shumë të fortë negative në Shtetet e Bashkuara - Renault Dauphine (1956). Ata zbuluan se Dauphine-it iu deshën 32 sekonda për të përshpejtuar nga 0 në 100 km/h.
Trabant P50 (1957) - Trabant u emërua një nga 50 makinat më të këqija të të gjitha kohërave për shkak të motorëve të tij të vjetëruar dhe joefikas me dy goditje (të cilët kanë pasur ekonomi të dobët të karburantit, fuqi të ulët dhe shumë tym nga shkarkimi).
Edsel (1958) - ishte sinonim i dështimit komercial në kulturën popullore amerikane. Kur flasim për vitet 1960, ne kemi një makinë shumë të keqe - Chevrolet Corvair. Ajo ka pasur pezullim të dobët të pasëm, gjë që i ka dhënë atij trajtim të dobët në krahasim me makinat e tjera dhe ka shkaktuar një shkallë të lartë të aksidenteve në autostradë. Gjatë viteve 1970 kemi një listë të madhe të makinave të këqija si: - AMC Gremlin (1970) - Chevrolet Vega (1971) - Ford Pinto (1971) - Morris Marina (1971) - Renault Le Car (1972) - Austin Allegro (1973) ) - Ford Mustang II (1974) - Chevrolet Chevette (1976)
Simboli i viteve 80, teksa flasim për makinat më të këqija në botë, është padyshim YUGO. Një emër tjetër për Yugo është Zastava Koral dhe prodhohej në Jugosllavi, dhe shitej midis vendeve të tjera edhe në SHBA. Ajo ishte e njohur për performancën e saj të dobët, cilësinë e dobët të ndërtimit dhe shumë të meta sigurie, të mjaftueshme për ta bërë makinën objekt talljeje dhe shakash gjatë kohës së saj.
Në vitet 1990 ne kemi dy makina shumë të këqija - Chevrolet Lumina APV (e kritikuar rëndë për pozicionin e saj të vështirë të drejtimit dhe stilin e çuditshëm) dhe Chrysler Imperial (i kritikuar për mekanikën e tij të vjetëruar dhe stilin e dobët) Më në fund, rreth fundit të mijëvjeçarit, ne ka dy lloje makinash me reputacion shumë të keq - Pontiac Aztek (2001) - është kritikuar, kryesisht për stilin e saj të diskutueshëm. Është i vetmi mjet që duket sikur ka qenë në një aksident edhe para se të dilte nga fabrika. - Chrysler Sebring (2007) - është kritikuar shumë në fillim dhe shumë besojnë se është makina më e keqe në botë sot.
