Blog

A történelem 10 legrosszabb autója

A történelem legrosszabb autói

Valószínűleg mindannyian tudjuk, mely autók a legjobb autók a világon. De ha a történelem legrosszabb autóira gondolunk, meg fogunk lepődni, hogy az 50-es évek autói. Sok közülük nagyon rossz és nem működő autó volt. Sok vevő van az 50-es évekből származó bogarakra, de rendkívül negatív kritikai fogadtatásuk is van. Ha az 1950-es évek elejéről beszélünk, ez egy olyan autó, amely nagy eladási sikert aratott Európában, de az Egyesült Államokban nagyon erős negatív fogadtatásban részesült - Renault Dauphine (1956). Azt találták, hogy a Dauphine 32 másodperc alatt gyorsult fel 0-ról 100 km/órára.

Trabant P50 (1957) – A Trabant minden idők 50 legrosszabb autója közé került az elavult és nem hatékony kétütemű motorjai miatt (amelyek alacsony üzemanyag-fogyasztásúak, alacsony teljesítményűek és sok füst a kipufogóból).

Edsel (1958) – az amerikai populáris kultúra kereskedelmi kudarcának szinonimája volt. Ha az 1960-as évekről beszélünk, van egy nagyon rossz autónk - a Chevrolet Corvair. Gyenge volt a hátsó felfüggesztése, ami a többi autóhoz képest gyengébb irányíthatóságot eredményezett, és sok autópálya-balesetet okozott. Az 1970-es évek óta rengeteg rossz autónk van, mint például: - AMC Gremlin (1970) - Chevrolet Vega (1971) - Ford Pinto (1971) - Morris Marina (1971) - Renault Le Car (1972) - Austin Allegro (1973) ) - Ford Mustang II (1974) - Chevrolet Chevette (1976)

A 80-as évek szimbóluma, ahogy a világ legrosszabb autóiról beszélünk, határozottan a YUGO. A Yugo másik neve Zastava Koral, amelyet Jugoszláviában gyártottak, és más országok mellett az USA-ban is értékesítették. Gyenge teljesítményéről, rossz építési minőségéről és számos biztonsági hibájáról volt ismert, ami elég volt ahhoz, hogy az autó nevetség és vicc tárgyává tegye annak idején.

Az 1990-es években két nagyon rossz autónk volt – a Chevrolet Lumina APV (kemény bírálat a kényelmetlen vezetési helyzete és furcsa stílusa miatt) és a Chrysler Imperial (elavult mechanikája és sajtos stílusa miatt bírálták). Végül, az ezredforduló környékén kétféle, nagyon rossz hírű autója van - Pontiac Aztek (2001) -, amit kritika érte, főleg a vitatott stílusa miatt. Ez az egyetlen jármű, amely úgy néz ki, mintha balesetet szenvedett volna, még mielőtt elhagyta volna a gyárat. - Chrysler Sebring (2007) - heves kritika érte a bevezetéskor, és sokan úgy gondolják, hogy ez a mai világ legrosszabb autója.
A tartalom személyre szabásához és a weboldal forgalom elemzéséhez sütiket használunk.
További beállítások