Polski
Dansk
English
Srpski
Español
کوردی
اُردُو
Français
Hrvatski
简体中文
العربية
Türkçe
Românește
ትግርኛ
Af Soomaali
فارسی
Shqipja
Filipino
ไทย
Русский
tiếng Việt
नेपाली
Lietuvių
Bosanski
Crnogorski
Українською
Magyar nyelv
Najgorsze samochody w historii
Wszyscy zapewne wiemy, które samochody są najlepszymi samochodami na świecie. Ale jeśli pomyślimy o najgorszych samochodach w historii, zdziwimy się, że samochody z lat 50. Wiele z nich to samochody bardzo kiepskie i niesprawne. Chrząszcze z lat 50. mają wielu nabywców, ale spotykają się one również z niezwykle negatywnym przyjęciem krytycznym. Kiedy mówimy o początkach lat 50-tych, jest to samochód, który odniósł duży sukces sprzedażowy w Europie, jednak w Stanach Zjednoczonych spotkał się z bardzo silnym negatywnym przyjęciem – Renault Dauphine (1956). Ustalili, że Dauphine przyspiesza od 0 do 100 km/h w 32 sekundy.
Trabant P50 (1957) - Trabant został uznany za jeden z 50 najgorszych samochodów wszechczasów ze względu na przestarzałe i nieefektywne silniki dwusuwowe (które charakteryzowały się niskim zużyciem paliwa, małą mocą i dużą ilością dymu z wydechu).
Edsel (1958) – był w amerykańskiej kulturze popularnej synonimem komercyjnej porażki. Kiedy mówimy o latach 60., mamy do czynienia z bardzo złym samochodem – Chevroletem Corvairem. Miał słabe tylne zawieszenie, co utrudniało prowadzenie w porównaniu z innymi samochodami i było przyczyną dużej liczby wypadków na autostradach. Do lat 70. mamy długą listę złych samochodów, takich jak: - AMC Gremlin (1970) - Chevrolet Vega (1971) - Ford Pinto (1971) - Morris Marina (1971) - Renault Le Car (1972) - Austin Allegro (1973) ) - Ford Mustang II (1974) - Chevrolet Chevette (1976)
Symbolem lat 80-tych, jeśli mówimy o najgorszych samochodach świata, jest zdecydowanie - YUGO. Inna nazwa Yugo to Zastava Koral i była produkowana w Jugosławii, a sprzedawana była między innymi w USA. Był znany ze słabych osiągów, słabej jakości wykonania i wielu wad związanych z bezpieczeństwem, co w tamtych czasach sprawiało, że samochód był przedmiotem kpin i żartów.
W latach 90. mamy dwa bardzo złe samochody - Chevrolet Lumina APV (ostro krytykowany za niewygodną pozycję za kierownicą i dziwną stylistykę) i Chrysler Imperial (krytykowany za przestarzałą mechanikę i tandetną stylistykę). Wreszcie, na przełomie tysiącleci, mają dwa rodzaje samochodów o bardzo złej reputacji – Pontiac Aztek (2001) – był krytykowany, głównie za kontrowersyjną stylistykę. Jest to jedyny pojazd, który wygląda, jakby brał udział w wypadku jeszcze zanim opuścił fabrykę. - Chrysler Sebring (2007) - był ostro krytykowany w momencie premiery i wielu uważa, że jest to obecnie najgorszy samochód na świecie.
