تھیوری ٹیسٹ سے پہلے اچھی نصیحت

2020 میں اپ ڈیٹ ہوا۔

آپ کے تھیوری ٹیسٹ سے پہلے یاد رکھنے کے لیے درج ذیل صفحات آپ کو کچھ اہم ترین اصول دینے کے لیے تیار کیے گئے ہیں۔ بہت سے لوگوں کو یہ مت بتائیں کہ آپ ٹیسٹ دینے جا رہے ہیں، کیونکہ اس کے بعد آپ ٹیسٹ پاس کرنے کے لیے خود پر اضافی دباؤ ڈالیں گے۔ تھیوری ٹیسٹ صبح سویرے بک کروائیں تاکہ آپ کے پاس اس کے بارے میں سوچنے کے لیے زیادہ وقت نہ ہو۔

ہم تجویز کرتے ہیں کہ اگر ممکن ہو تو آپ Hillerød یا Køge میں تھیوری ٹیسٹ کا آرڈر دیں (کمپیوٹر پر ڈیجیٹل ٹیسٹ جہاں آپ متن دیکھ سکتے ہیں اور جواب کے آپشنز کا بہتر جائزہ لے سکتے ہیں) Hillerød اور Køge میں ڈمپ فیصد تقریباً 17% ہے اور باقی ملک تقریباً 25% اگر آپ ٹیسٹ کے لیے گھبرائے ہوئے ہیں، تو دوسری کوشش میں ہمارے تمام 40 تھیوری ٹیسٹ اور سبجیکٹ ٹیسٹ پاس کریں، پھر پولیس ٹیسٹ پاس کرنا بہت آسان ہو جائے گا، اور آپ محسوس کریں گے کہ آپ نے مختلف امتحانات دیکھے ہیں۔ پہلے کے حالات اور اس سے آپ کی گھبراہٹ کم ہو جائے گی۔

پہلی جمع جس کا آپ نے جواب دینا ہے وہ 80% درست ہے اور اگر آپ کو شک ہے تو آپ کو پہلے جو جواب دیا ہے اس پر قائم رہنا چاہیے، اور اگر آپ کو پورا یقین ہو تو اپنے جواب کو ہاں سے نہ میں تبدیل کریں یا اس کے برعکس کریں۔ جیسا کہ آپ عام طور پر کرتے ہیں (کوئی شراب نہیں) اور جب آپ سوالوں کے جواب دیتے ہیں اور کسی ایک تصویر کے بارے میں شک میں ہیں، تو آپ کو صرف اس تصویر پر توجہ نہیں دینی چاہیے، کیونکہ اس بات کا خطرہ ہے کہ آپ اگلا سوال سن لیں گے، لیکن اگر آپ شک، صحیح جواب کیا ہے پھر ہاں یا ناں میں جواب دیں اور اگلی تصویر پر توجہ دیں۔

آپ کو 5 تصویری غلطیاں کرنی ہوں گی۔ تصویر میں ہونے والی کئی غلطیاں ایک غلطی شمار ہوتی ہیں، لیکن 25 میں سے 20 تصویریں غلطی سے پاک ہونی چاہئیں۔ آپ کو جوابات کو چھوڑ کر ہاں یا ناں میں جواب نہیں دینا چاہیے لیکن کسی کو بھی جواب نہ دینا چاہیے کیونکہ یہ ایک غلطی شمار ہو گی اور اگر آپ جواب دیتے ہیں۔ ہاں یا نہیں پھر آپ کے پاس صحیح جواب دینے کا 50 فیصد امکان ہے۔

پولیس کے ساتھ ٹیسٹ کا مقصد آپ کو ناکام بنانا نہیں ہے، بلکہ یہ جانچنا ہے کہ آپ کو اہم ترین قوانین کا ضروری علم ہے اور یہ دیکھنا ہے کہ ٹریفک کے مختلف حالات میں آپ کیسا ردعمل ظاہر کریں گے۔ (ہمیشہ تنقیدی رہنا یاد رکھیں اور کبھی موقع نہ لیں)۔

توجہ:

آپ کو اپنے اردگرد کی ہر چیز سے ہمیشہ آگاہ رہنا چاہیے، لیکن آپ ایک وقت میں صرف 2-3 چیزوں پر خصوصی توجہ دے سکتے ہیں۔

خصوصی توجہ:

آپ کے آگے یا آپ کے پیچھے کوئی چیز یا کوئی ایسی چیز جو آپ کی ڈرائیونگ کے تسلسل پر اثر انداز ہو سکتی ہے، یا کوئی اور چیز یا کوئی ایسی چیز جو یقینی طور پر اگلے چند سیکنڈوں میں آپ کی ڈرائیونگ کے تسلسل پر اثر ڈالے گی۔ اس پر ہمیشہ خصوصی توجہ دیں۔ جو کہ آپ کے سب سے قریب ہے، جیسے کہ سڑک پر چلتے بچے اور خاص طور پر اس بات سے واقف نہیں کہ کیا ہے، مثال کے طور پر، سڑک کے نیچے جو آپ کی یہاں اور ابھی ڈرائیونگ کو متاثر نہیں کرتا ہے۔

رفتار کی حد

رفتار کا ہمیشہ احترام کیا جانا چاہیے اور آپ کو سڑک کے نشان پر لکھی ہوئی رفتار سے کبھی بھی تیز گاڑی نہیں چلانی چاہیے۔

جب آپ کو ڈرائیونگ کے اچھے حالات ہوں تو آپ کو 50 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے کسی تعمیر شدہ علاقے کے قریب سے گاڑی چلانا چاہیے۔

جب آپ ٹریفک لائٹس کے بغیر کسی چوراہے کے قریب پہنچیں تو ہمیشہ اپنی رفتار کم کریں، اگر آپ کو دائیں طرف راستہ دینا ہو تو 5-10 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے گاڑی چلائیں۔ 30 کلومیٹر فی گھنٹہ، اگر سائڈ روڈ سے ٹریفک کی رہائشی سڑکوں پر غیر مشروط ڈیوٹی ہے۔

بچوں، بوڑھوں، معذوروں اور اسکول کے گشت پر خصوصی توجہ دیں۔

گھنے بلٹ اپ ایریا کے اندر: 50 کلومیٹر فی گھنٹہ

باہر denser بلٹ اپ ایریا: 80 کلومیٹر فی گھنٹہ

موٹروے پر: 130 کلومیٹر فی گھنٹہ

موٹروے پر: 80 کلومیٹر فی گھنٹہ (اشارے کے ذریعہ 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک بڑھایا جا سکتا ہے)

کے لیے زیادہ سے زیادہ رفتار:

بس 80 کلومیٹر فی گھنٹہ (موٹر ویز پر ٹیمپو بس 100 کلومیٹر فی گھنٹہ)

ٹرک 80 کلومیٹر فی گھنٹہ

ٹریلر والی کار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ (خصوصی منظوری موٹر ویز پر 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلانے کی اجازت دیتی ہے)

ٹریکٹر 40 کلومیٹر فی گھنٹہ

جب کوئی دوسری گاڑی 30 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے لے جائے۔

آپ کو اپنی رفتار کو ایڈجسٹ کرنا چاہیے تاکہ آپ درج ذیل حالات میں گاڑی کو بروقت روک سکیں: (رفتار کو کم کریں):

خراب مرئیت کے ساتھ چوراہے پر/ جہاں صورتحال واضح نہیں ہے،

خراب مرئیت کے ساتھ ایک موڑ پر،

کمزور مرئیت کے ساتھ کراس واک سے پہلے،

کمزور مرئیت والی پہاڑی چوٹی سے پہلے،

جب آنے والے موٹرسائیکلوں کو اندھا کرنے کا خطرہ ہو،

جب ایک تنگ سڑک پر ملاقات ہوتی ہے،

جب سڑک گیلی یا پھسلن ہو،

جب کسی بس کے قریب پہنچیں جہاں سے لوگ اتر رہے ہوں،

سڑک پر یا اس کے قریب بچوں کے قریب آتے وقت،

جب آپ سڑک پر گھوڑوں، گائے یا دوسرے جانوروں کے پاس جاتے ہیں، جب سڑک کا کام ہو،

ایسے مقامات کے قریب جہاں ٹریفک حادثات ہوئے ہیں۔

ریلوے کراسنگ سے پہلے

اگر آپ کی بینائی کسی بھی وجہ سے خراب ہے۔

شراب

خون میں الکوحل کی سطح 0.50 سے زیادہ کے ساتھ گاڑی چلانا غیر قانونی ہے، جو کہ 0.25 ملی گرام فی لیٹر ہوا کے مساوی ہے جو آپ سانس چھوڑتے ہیں۔ آپ کو یاد رکھنا چاہیے کہ اگر آپ ٹریفک حادثے میں ملوث ہیں یا اگر آپ غیر محفوظ طریقے سے گاڑی چلا رہے ہیں تو خون میں الکحل کی سطح 0.50 سے کم ہونا بھی غیر قانونی ہے۔ میڈیسن/منشیات الکحل کی طرح ہی خطرناک ہو سکتی ہیں اور الکحل/دوائی/منشیات کا مرکب گاڑی چلانے کو اور بھی خطرناک بنا دے گا۔ پولیس کسی بھی وقت آپ سے سانس کے نمونے مانگ سکتی ہے۔

پولیس افسر کا اشارہ

جب آپ افسر کے سینے یا کمر کو دیکھ سکتے ہیں، بازوؤں کی پوزیشن سے قطع نظر، یہ سرخ بتی کی طرح ہے۔ آرم اپ، کا مطلب ہے ایک چوراہے پر سب کے لیے رک جانا۔

اوور ہال

آپ کو ہمیشہ بائیں جانب اوور ٹیک کرنا چاہیے - صرف اس صورت میں مستثنیٰ ہے جب آپ کے سامنے والی کار بائیں طرف مڑ رہی ہو، اور آپ کے دائیں طرف کی لین کوئی خاص لین نہیں ہے (جیسے واضح طور پر نشان زد سائیکل کا راستہ، موڑنے والی لین یا بس لین... )

اوور ٹیکنگ ممنوع ہے:

لیول کراسنگ سے پہلے یا اس پر،

پیدل چلنے والے کراسنگ سے پہلے یا اس میں،

ایک پہاڑی چوٹی سے پہلے، (جب تک کہ ایک ہی سمت میں کئی لین نہ ہوں)

موڑ میں داخل ہونا (جہاں مرئیت کمزور ہے)، (جب تک کہ ایک ہی سمت میں متعدد لین نہ ہوں)

ایک چوراہے سے پہلے یا اس پر (جب تک کہ ایک ہی سمت میں متعدد لین نہ ہوں)

آپ آگے نکل سکتے ہیں۔

اگر اوور ہال کے پورے راستے پر 100% اچھی مرئیت ہے،

اگر آپ کی سمت میں دو یا زیادہ لینیں ہیں اور ایک رکاوٹ لائن ہے تاکہ آنے والا ٹریفک آپ کی لین کے نصف حصے میں داخل نہ ہو سکے،

اگر ٹریفک لائٹ میں دو لین ہیں اور آپ دائیں طرف بائیں مڑنے والی کار کو اوورٹیک کرتے ہیں۔

اوور ٹیکنگ شروع کرنے کا فیصلہ کرنے سے پہلے آپ کو اوور ٹیکنگ سیکشن کا مکمل نظارہ ہونا چاہیے (اور یہ آنے والی ٹریفک اور سڑک میں رکاوٹوں سے واضح ہونا چاہیے)۔

راہ حق کے فرائض

غیر مشروط دائیں راستے کا مطلب ہے کہ آپ کو یہ ظاہر کرنا ہوگا کہ آپ اپنے دائیں اور بائیں دونوں طرف سے آنے والی ٹریفک کو روک سکتے ہیں اور روک سکتے ہیں۔ ٹریفک نہ ہو تو مکمل سٹاپ پر نہ آئیں۔

مندرجہ ذیل حالات میں آپ کو راستے کا غیر مشروط حق حاصل ہے:

شارک کے دانت ہیں،

راستے کے غیر مشروط حق کے لیے ایک سڑک کا نشان ہے (مثلثی نشان جس میں پوائنٹ نیچے کی طرف ہے)،

ایک رکنے کا نشان ہے،

ایک چکر میں گاڑی چلاتے ہوئے،

فرش کو عبور کرتے وقت، سائیکل کا راستہ

آپ گیراج یا نجی پراپرٹی میں داخل ہوتے ہیں یا باہر نکلتے ہیں،

کار پارک، گیس اسٹیشن، کچی سڑک یا

واضح ثانوی سڑک کو چھوڑ کر جس کی سطح مختلف ہو (عام طور پر کوبل اسٹون)۔

پیدل چلنے والی گلی کو چھوڑ کر،

رہنے اور کھیل کے علاقے.

رائٹ آف وے کا مطلب ہے کہ آپ کو دائیں سے آنے والی تمام گاڑیوں کے لیے روکنا چاہیے، جہاں غیر مشروط دائیں راستے کے بارے میں کوئی اصول نہیں ہیں، لیکن لین کو ضم کرنے یا تبدیل کرتے وقت نہیں۔

پارکنگ

پارکنگ کا مطلب ہے کہ ڈرائیور کے ساتھ یا اس کے بغیر کسی گاڑی کا 3 منٹ سے زیادہ وقت تک ہونا، لیکن اس وقت نہیں جب گاڑی سے اترتے یا سوار ہوتے یا سامان اتارتے یا لوڈ کرتے۔ اگر پارکنگ کی ممانعت کرنے والا سڑک کا نشان ہے، تو وہاں ایک ترچھی لکیر = 1 ممانعت ہوگی۔ (روکنے کی اجازت ہوگی)۔

درج ذیل غیر نشان زدہ جگہوں پر رکنا اور پارکنگ ممنوع ہے:

  • سڑک کے بائیں جانب، کم ٹریفک والی سڑکوں اور یک طرفہ ٹریفک والی سڑکوں کے علاوہ،
  • فٹ پاتھ، سائیکل پاتھ، میڈین ریلیفز، ہموار نظام، رکاوٹ کی سطح یا اس جیسی اور عام طور پر فرش پر،
  • پیدل چلنے والے کراسنگ پر یا کراسنگ کے سامنے 5 میٹر سے زیادہ قریب،
  • سائیکل کے راستے سے پہلے یا باہر نکلنے سے 5 میٹر سے زیادہ قریب نکلتے وقت،
  • سڑک کے جنکشن پر یا ٹرانسورس کیریج وے یا سائیکل پاتھ کے قریب ترین کنارے سے 10 میٹر سے زیادہ، تاہم نشان زدہ اسٹالز میں ہمیشہ اجازت ہے۔
  • سڑک کے جنکشن پر بیریئر لائن کے آغاز سے 5 میٹر کے قریب۔
  • بیریئر لائن کے آگے، اگر کار اور بیریئر لائن کے درمیان فاصلہ 3 میٹر سے کم ہے۔
  • تاہم، یہ لاگو نہیں ہوتا ہے اگر نقطے والی لکیر آپ اور بیریئر لائن کے درمیان ہو۔
  • ریلوے کراسنگ یا دوسرے لیول کراسنگ پر۔
  • موٹر ویز پر پلوں پر، وادی یا سرنگوں میں
  • پہاڑی کی چوٹی پر یا اس کے قریب۔
  • خراب مرئیت کے ساتھ سڑک کے ایک موڑ پر۔
  • اگر آپ کی پارکنگ سڑک کے نشانات یا سگنلز کا احاطہ کرتی ہے۔
  • رینگنا۔
  • ٹیکسیوں کے لیے ایک نشان زد جگہ پر
  • معذور جگہ میں
  • بس اسٹاپ پر یا بس اسٹاپ سے 12 میٹر پہلے، چاہے سڑک کے نشانات نہ ہوں۔
  • اگر پیلے کرب کے نشانات کے ساتھ 12 میٹر کا فاصلہ بڑھایا جاتا ہے، تو پابندی کا اطلاق پورے نشان زد حصے پر ہوتا ہے۔
  • ہائی وے پر
  • ایک موٹر وے پر

مندرجہ ذیل علاقوں میں پارکنگ ممنوع ہے جہاں اس کو نمایاں کیے بغیر رکنے کی اجازت ہے:

  • ریلوے کراسنگ سے 30 میٹر کے قریب۔
  • پراپرٹیز کے داخلی اور خارجی راستوں کے علاوہ یا اس طرح کہ رسائی اور باہر نکلنا کافی حد تک مشکل بنا دیا گیا ہے۔
  • گھنے تعمیر شدہ علاقوں کے باہر مین سڑکوں پر۔
  • سڑک کے کنارے کھڑی کسی دوسری گاڑی کے آگے، سوائے 2 پہیوں والی گاڑیوں کے (مثلاً سائیکل، موپیڈ یا سائڈ کار کے بغیر موٹرسائیکل)۔
  • دوسری گاڑی کے اتنے قریب کہ اس کے قریب نہیں جا سکتا اور نہ ہی جائے وقوعہ سے ہٹایا جا سکتا ہے۔

تھیوری ٹیسٹ کے لیے اکثر استعمال ہونے والے تاثرات:

سڑک کے کنارے سے شروع کرتے وقت یا بائیں یا دائیں جگہ کی دوسری تبدیلی کرتے وقت، ہمیشہ اپنے آپ کو یہ دیکھنے کے لیے متوجہ کریں کہ آیا آپ کے اندھے دھبوں میں کوئی ہے یا نہیں۔ (سوال میں واقفیت ہونا ضروری ہے، ورنہ آپ کو فوری طور پر شروع نہیں کرنا چاہیے، کورس تبدیل کریں...)

گرفت میں کمی / سڑک کی حالت

صرف اس صورت میں جب یہ نظر آتا ہے (پانی کے کھڈے، سڑک پر برف، سڑک میں سوراخ...)۔ یاد رکھیں کہ درختوں کے سائے یا پتے پھسلن والی سڑک کا خطرہ بڑھاتے ہیں۔ گرمیوں میں، گرفت تقریباً کبھی کم نہیں ہوتی ہے (سوائے اس کے کہ جب سڑک پر بجری، کنکر، گرا ہوا تیل وغیرہ ہو)۔

سڑک پر مقام

آپ کو کسی بھی سائیکل سوار، موپڈ سواروں، کھڑی گاڑیوں اور پیدل چلنے والوں کے حوالے سے جہاں تک ممکن ہو اپنے آپ کو دائیں طرف رکھنا چاہیے۔ آپ کو دائیں لین میں رہنا چاہیے اور اوور ٹیکنگ یا گزرنے کے لیے صرف بائیں لین کا استعمال کرنا چاہیے۔ اپنے آپ کو نشان زدہ گلیوں کے بیچ میں رکھیں۔ تنگ سڑکوں پر، پہاڑی کی چوٹی سے پہلے اور بے قابو سڑک کے موڑ سے پہلے جہاں تک ممکن ہو دائیں طرف کھینچیں۔

بایاں موڑ

ہمیشہ آنے والی ٹریفک کا انتظار کریں، اگر آپ کو موقع لینا پڑے تو آپ کو کبھی بھی موڑ شروع نہیں کرنا چاہیے۔ آنے والی ٹریفک، ٹریفک لائٹس اور کسی بھی پیدل چلنے والوں کو سائیڈ روڈ پر خصوصی توجہ دیں جس کی طرف آپ جانا چاہتے ہیں۔

عام اصول ہے: بڑے بائیں موڑ اور چھوٹے دائیں موڑ۔

دائیں مڑیں۔

دائیں مڑتے وقت، آپ کو دائیں جانب رہنا چاہیے اور پیچھے سے آنے والے سائیکل سواروں اور موپیڈز سے بچنا چاہیے (جب خالی جگہ ہو) اور آپ کو فوری طور پر نہیں مڑنا چاہیے، چاہے سبز روشنی ہو، اگر آپ نے اپنے آپ کو پیچھے کی طرف متوجہ نہیں کیا ہے۔ دائیں، اگر آپ پیدل چلنے والوں کے لیے رکتے ہیں، تو مڑنے سے پہلے یقینی بنائیں کہ آپ سائیکل کا راستہ نہیں روک رہے ہیں۔

بچے

جب آپ بچوں کو دوڑتے، کھیلتے یا سائیکل چلاتے دیکھتے ہیں، تو آپ کو عام طور پر اپنی رفتار کم کرکے اور ان سے اضافی فاصلہ رکھ کر ردعمل ظاہر کرنا پڑتا ہے۔ آپ کو بچوں کے جذباتی ردعمل کے لیے ہمیشہ تیار رہنا چاہیے۔

جب سڑک کا کام ہو تو پیلی لکیریں۔

جب پیلی لکیریں ہوں تو آپ کو عام سفید لکیروں کے بجائے ان پر خاص توجہ دینی چاہیے۔ لیکن کسی چوراہے پر یا پیدل چلنے والوں کے کراسنگ پر اسٹاپ لائنوں کو اب بھی مشاہدہ کرنا ضروری ہے جب تک کہ ان پر پیلی لکیروں کا نشان بھی نہ ہو۔

موٹر وے پر آپ کو کبھی نہیں کرنا چاہئے۔

یو ٹرن کریں، ریورس کریں، رکیں، پارک کریں، ایمرجنسی فون کا استعمال کریں، (جب تک کہ آپ کے پاس انجن بند نہ ہو یا یہ ایمرجنسی ہو)، ایمرجنسی لین صرف ایمبولینسوں، فائر ٹرکوں، شدید پریشانی میں مبتلا کاروں یا اس طرح کے لیے ہے۔ ڈرائیونگ کرتے وقت موٹر وے تک رسائی والی لین پر، آپ کو اپنی رفتار کو موٹر وے پر پہلے سے موجود دوسروں کے مطابق ڈھالنا چاہیے اور اس جگہ تک گاڑی چلانا چاہیے جہاں لین آپس میں مل جاتی ہیں۔ (ضم ہونے پر، آپ کو کسی بھی لائن پر گاڑی نہیں چلانی چاہیے) موٹر وے میں داخل ہونے سے پہلے، آپ کو ہمیشہ اپنے آپ کو آئینے اور اندھے دھبوں کی طرف متوجہ کرنا اور اچھے وقت میں پلک جھپکنا یاد رکھنا چاہیے۔

ٹریفک کا محفوظ انتظام

آپ کو ٹریفک کو سنبھالنے میں سرگرمی سے حصہ لینا ہوگا۔ ہمیشہ قانونی رفتار تک دوسروں کی پیروی کرنے کی کوشش کریں (یہ بھی یاد رکھیں کہ اگر وہاں دھند یا اس طرح کی خراب سڑک یا مرئی صورت حال ہو تو اہم ہونا۔) اگر ٹرکوں، ٹریکٹروں یا بسوں کو اوور ٹیک کرنا ممکن ہو تو ایسا کریں۔ لیکن نہیں اگر دوسری گاڑی آپ کی کار سے تیز ہو۔

واقفیت

یہ ایک عام ہاں جواب ہے۔

آپ کو ہمیشہ "ممکنہ" پیدل چلنے والوں، سائیکل سواروں، کاروں، آنے والے ٹریفک کا خیال رکھنا چاہیے...

فوری طور پر کچھ کرنا ایک عام جواب نہیں ہے جب تک کہ سب کچھ واضح نہ ہو اور اسے مطلوبہ تدبیر کرنے کی اجازت نہ ہو۔

کار کا سائز

زیادہ سے زیادہ کارگو کے ساتھ یا اس کے بغیر کار کا سائز: 12 میٹر لمبا، 4 میٹر اونچا اور 2.55 چوڑا۔

خطرہ، تکلیف اور غیر مناسب تکلیف

آپ کو کبھی بھی اپنے یا دوسروں کے لیے خطرہ نہیں ہونا چاہیے۔ آپ "نقصان میں" ہیں اگر آپ ایسے طریقے سے گاڑی چلاتے ہیں جہاں، خطرے کے بغیر، آپ سڑک کے دوسرے استعمال کرنے والوں کے راستے میں آجاتے ہیں اور انہیں اپنی رفتار کم/بڑھانے، سڑک پر اپنی پوزیشن تبدیل کرنے یا پیچھے ہٹنے پر مجبور کرتے ہیں۔ بعض مشقوں کے دوران، جیسے۔ سڑک کے کنارے سے شروع کرتے ہوئے، لین بدلتے ہوئے (تمام متوازی مشقیں) اور اچانک رکنے پر، آپ ہمیشہ دوسروں (بھاری ٹریفک) کے راستے میں آنے سے مکمل طور پر گریز نہیں کر سکتے، لیکن آپ کو یہ یقینی بنانا چاہیے کہ پینتریبازی کوئی "غیر ضروری تکلیف" نہ ہو۔ تمام چالوں کے لیے جب آپ سڑک کے دوسرے استعمال کنندگان سے ملتے ہیں، تو آپ کو کوئی نقصان نہیں ہونا چاہیے، قطع نظر اس سے کہ بھاری ٹریفک ہو یا نہ ہو۔

ٹیسٹ کے ساتھ اچھی قسمت، Prove.dk

Vi bruger cookies til indsamling af statistik og til trafikmåling. Vi bruger informationen til forbedring af hjemmesiden. Ved at klikke videre, accepterer du brugen af cookies.