Dobra rada przed egzaminem teoretycznym

Zaktualizowano w 2020 r

Na kolejnych stronach przygotowano kilka najważniejszych zasad, o których należy pamiętać przed przystąpieniem do egzaminu teoretycznego. Nie mów wielu osobom, że idziesz na test, bo wtedy wywrzesz na sobie dodatkową presję, aby zdać test. Zarezerwuj test teoretyczny wcześnie rano, aby nie mieć zbyt wiele czasu na myślenie.

Jeśli to możliwe, zalecamy zamówienie egzaminu teoretycznego w Hillerød lub Køge (testy cyfrowe na komputerze, w których można zobaczyć tekst i mieć lepszy przegląd opcji odpowiedzi). Procent zrzutów w Hillerød i Køge wynosi około 17%, a w pozostałej części kraju około 25% Jeśli denerwujesz się przed egzaminem, zdaj wszystkie nasze 40 testów teoretycznych i egzaminów przedmiotowych najpóźniej za drugim podejściem, wtedy bardzo łatwo będzie zdać egzamin policyjny i poczujesz, że widziałeś różne rzeczy sytuacjach, a to zmniejszy Twoją nerwowość.

Pierwsza wpłata, na którą musisz odpowiedzieć, jest w 80% prawidłowa, a jeśli masz wątpliwości, musisz najpierw trzymać się tego, na co odpowiedziałeś, i dopiero wtedy, gdy jesteś absolutnie pewien, zmień odpowiedź z „tak” na „nie” lub odwrotnie. jak to zwykle robisz (bez alkoholu) i kiedy odpowiadasz na pytania i masz wątpliwości co do pojedynczego zdjęcia, nie powinieneś skupiać się tylko na tym zdjęciu, ponieważ istnieje ryzyko, że usłyszysz kolejne pytanie, ale jeśli jesteś w wątpisz, jaka jest prawidłowa odpowiedź, odpowiedz tak lub nie i skup się na następnym obrazku.

Musisz popełnić 5 błędów obrazkowych. Kilka błędów w obrazku liczy się jako pomyłka, ale 20 z 25 zdjęć musi być wolnych od błędów.Nie możesz pomijać odpowiedzi i odpowiadać tak lub nie, ale nie zostawiaj żadnego bez odpowiedzi, ponieważ będzie to traktowane jako błąd i jeśli odpowiesz tak lub nie, masz 50% szans na poprawną odpowiedź.

Egzamin na policji nie ma na celu spowodowania niepowodzenia, ale sprawdzenie, czy posiadasz niezbędną wiedzę na temat najważniejszych przepisów i jak zachowasz się w różnych sytuacjach na drodze. (pamiętaj, aby zawsze być krytycznym i nigdy nie ryzykować).

Uwaga:

Zawsze musisz być świadomy wszystkiego, co Cię otacza, ale możesz zwracać szczególną uwagę tylko na 2-3 rzeczy na raz.

Specjalna uwaga:

Coś lub ktoś przed Tobą lub za Tobą, co może mieć wpływ na kontynuację Twojej jazdy, lub coś lub ktoś, co na pewno będzie miało wpływ na kontynuację Twojej jazdy w ciągu najbliższych kilku sekund. Zawsze zwracaj na to szczególną uwagę który jest najbliżej Ciebie, jak dzieci na drodze i nie jest szczególnie świadomy tego, co znajduje się na przykład dalej, a co nie ma wpływu na Twoją jazdę tu i teraz.

Ograniczenia prędkości

Zawsze należy przestrzegać prędkości i nigdy nie wolno jechać szybciej niż jest napisane na znaku drogowym.

Przy dobrych warunkach jazdy należy jechać bliżej obszaru zabudowanego z prędkością 50 km/h.

Zawsze zmniejszaj prędkość, gdy zbliżasz się do skrzyżowania bez sygnalizacji świetlnej, jedź około 5-10 km/h, jeśli musisz ustąpić pierwszeństwa w prawo i ok. 30 km/h, jeżeli na drogach osiedlowych obowiązuje bezwarunkowy ruch z drogi bocznej.

Okazuj szczególną uwagę dzieciom, osobom starszym, niepełnosprawnym i patrolom szkolnym

W gęstej zabudowie: 50 km/h

Poza gęstą zabudową: 80 km/h

Na autostradzie: 130 km/h

Na autostradzie: 80 km/h (można zwiększyć do 100 km/h za pomocą oznakowania)

Maksymalna prędkość dla:

Autobus 80 km/h (autobus tempowy 100 km/h na autostradach)

Ciężarówka 80 km/h

Samochód z przyczepą 80 km/h (specjalna homologacja pozwala na jazdę z prędkością 100 km/h po autostradach)

Ciągnik 40 km/h

Podczas holowania innego pojazdu z prędkością 30 km/h

Musisz dostosować prędkość, aby móc na czas zatrzymać pojazd w następujących sytuacjach: (Zmniejsz prędkość):

Na skrzyżowaniu o słabej widoczności/gdzie sytuacja nie jest jasna,

Na zakręcie przy słabej widoczności,

Przed przejściem dla pieszych o słabej widoczności należy

Przed wzgórzem o słabej widoczności,

Gdy istnieje ryzyko oślepienia nadjeżdżających kierowców,

Kiedy spotykamy się na wąskiej drodze,

Gdy droga jest mokra lub śliska,

Zbliżając się do autobusu, z którego wysiadają ludzie,

Zbliżając się do dzieci na drodze lub w jej pobliżu,

Kiedy zbliżasz się do koni, krów lub innych zwierząt na drodze, Kiedy są prace drogowe,

W pobliżu miejsc, w których doszło do wypadków drogowych

Przed przejazdami kolejowymi

Jeśli z jakiegokolwiek powodu Twój wzrok jest osłabiony

Alkohol

Nielegalne jest prowadzenie pojazdu, jeśli poziom alkoholu we krwi przekracza 0,50, co odpowiada ponad 0,25 mg na litr wydychanego powietrza. Musisz pamiętać, że nielegalne jest także posiadanie poniżej 0,50 promila alkoholu we krwi, jeśli bierzesz udział w wypadku drogowym lub jeśli jedziesz niebezpiecznie.Zabrania się pozostawiania samochodu osobie wyraźnie nietrzeźwej. Leki/narkotyki mogą być tak samo niebezpieczne jak alkohol, a mieszanka alkoholu/leków/narkotyków sprawi, że prowadzenie samochodu będzie jeszcze bardziej niebezpieczne. Policja może w każdej chwili zażądać od Ciebie próbek wydychanego powietrza.

Sygnalizacja policjanta

Kiedy widać klatkę piersiową lub plecy funkcjonariusza, niezależnie od ułożenia rąk, jest to równoznaczne z czerwonym światłem, a jadąc w kierunku wzdłuż ramienia funkcjonariusza jest to równoznaczne z zielonym światłem. Uzbrój się, oznacza to zatrzymanie się dla wszystkich na skrzyżowaniu.

Wyremontować

Wyprzedzać należy zawsze lewą stroną – wyjątkiem jest sytuacja, gdy samochód poprzedzający skręca w lewo, a pas po Twojej prawej stronie nie jest pasem specjalnym (jak wyraźnie oznaczona ścieżka rowerowa, pas do skrętu lub pas dla autobusów… )

Wyprzedzanie jest zabronione przez:

Przed lub na przejeździe kolejowym,

Przed lub na przejściu dla pieszych,

Przed szczytem wzgórza (chyba że jest kilka pasów w tym samym kierunku)

Wjeżdżanie w zakręt (przy słabej widoczności) (chyba że jest wiele pasów ruchu w tym samym kierunku)

Przed lub na skrzyżowaniu (chyba że jest kilka pasów ruchu w tym samym kierunku)

Możesz wyprzedzić

Jeżeli na całej trasie remontu jest 100% dobra widoczność,

Jeżeli w Twoim kierunku znajdują się dwa lub więcej pasów ruchu oraz linia bariery uniemożliwiająca wjazd nadjeżdżającym pojazdom na połowę Twojego pasa,

Jeżeli na światłach są dwa pasy ruchu i wyprzedzasz samochód skręcający w lewo po prawej stronie.

Zanim podejmiesz decyzję o rozpoczęciu wyprzedzania, musisz mieć pełny widok (i musi być wolny od nadjeżdżających pojazdów i przeszkód na drodze).

Obowiązki związane z pierwszeństwem przejazdu

Bezwarunkowe pierwszeństwo przejazdu oznacza, że ​​musisz wykazać, że możesz i będziesz się zatrzymywać oraz zatrzymywać przed pojazdami nadjeżdżającymi zarówno z prawej, jak i lewej strony. Jeśli nie ma ruchu, nie zatrzymuj się całkowicie.

Bezwarunkowe pierwszeństwo przejazdu przysługuje Ci w następujących sytuacjach:

Są zęby rekina,

znajduje się znak drogowy bezwarunkowego pierwszeństwa (znak trójkątny skierowany ku dołowi),

Jest znak stopu,

Wjeżdżając na rondo,

Przechodząc przez chodnik, ścieżkę rowerową

wjeżdżasz lub wychodzisz z garażu lub posesji prywatnej,

parking, stacja benzynowa, droga gruntowa lub

pozostawiając czystą drogę drugorzędną o innej nawierzchni (zazwyczaj brukowanej).

Opuszczając deptak,

miejsce do życia i zabawy.

Pierwszeństwo przejazdu oznacza, że ​​musisz zatrzymać się przed wszystkimi pojazdami nadjeżdżającymi z prawej strony, w przypadku gdy nie ma przepisów dotyczących bezwarunkowego pierwszeństwa, ale nie podczas łączenia się lub zmiany pasa.

Parking

Parkowanie oznacza pozostawienie pojazdu z kierowcą lub bez niego na dłużej niż 3 minuty, ale nie na czas wysiadania, wsiadania lub rozładunku lub załadunku towarów. Jeśli jest znak drogowy zabraniający parkowania, to pojawi się ukośna linia = 1 zakaz. (zatrzymanie będzie dozwolone).

Zabrania się zatrzymywania i parkowania w następujących nieoznakowanych miejscach:

• Po lewej stronie jezdni, z wyjątkiem dróg o mniejszym natężeniu ruchu i dróg o ruchu jednokierunkowym,
• Na chodnikach, ścieżkach rowerowych, wypukłościach, nawierzchniach, nawierzchniach barierowych itp. i ogólnie na chodnikach.
• Na przejściu dla pieszych lub bliżej niż 5 m przed przejściem,
• Wychodząc przed ścieżką rowerową lub bliżej niż 5 m przed zjazdem,
• Na skrzyżowaniach dróg lub w odległości mniejszej niż 10 m od najbliższej krawędzi jezdni poprzecznej lub ścieżki rowerowej, jednakże zawsze dozwolone na oznakowanych straganach.
• Bliżej niż 5 m od początku linii bariery na skrzyżowaniu dróg.
• Obok linii bariery, jeśli odległość między samochodem a linią bariery jest mniejsza niż 3 m.
• Nie dotyczy to jednak sytuacji, gdy linia przerywana znajduje się pomiędzy Tobą a linią bariery.
• Na przejeździe kolejowym lub innym przejeździe kolejowym.
• Na mostach nad autostradami, wiaduktach lub tunelach
• Na wzgórzu lub w jego pobliżu.
• Na zakręcie drogi przy słabej widoczności.
• Jeśli Twój parking zakrywa znaki lub sygnały drogowe.
• Pnący.
• W wyznaczonym miejscu dla taksówek
• Na miejscu dla niepełnosprawnych
• Na przystanku lub 12 m przed przystankiem, nawet jeśli nie ma znaków drogowych.
• W przypadku przedłużenia dystansu 12 m przy żółtych oznaczeniach krawężników zakaz dotyczy całego oznaczonego odcinka.
• Na autostradzie
• Na autostradzie

Parkowanie jest zabronione w następujących obszarach, w których dozwolone jest zatrzymywanie się bez zaznaczenia tego faktu:

• Bliżej niż 30 m od przejazdu kolejowego.
• Oprócz wejść i wyjść do posesji lub w taki sposób, że dostęp i wyjazd są znacznie utrudnione.
• Na głównych drogach poza gęsto zabudowanymi obszarami.
• Obok innego pojazdu zaparkowanego na poboczu drogi, z wyjątkiem Pojazdów dwukołowych (np. rower, motorower lub motocykl bez wózka bocznego).
• Tak blisko innego pojazdu, że nie można do niego podejść ani odjechać z miejsca zdarzenia.

Wyrażenia często używane na egzaminie teoretycznym:

Zaczynając od pobocza drogi lub ponownie zmieniając położenie w lewo lub w prawo, zawsze orientuj się, czy nie ma nikogo w Twoim martwym polu widzenia. (w pytaniu musi być orientacja, w przeciwnym razie nie wolno zaczynać od razu, zmienić kurs...).

Zmniejszona przyczepność/stan drogi

Dzieje się tak tylko wtedy, gdy jest widoczny (kałuże wody, śnieg na drodze, dziury w drodze...). Pamiętaj, że cienie lub liście drzew zwiększają ryzyko śliskiej drogi. Latem przyczepność prawie nigdy nie ulega pogorszeniu (z wyjątkiem sytuacji, gdy na drodze znajduje się żwir, kamyki, rozlany olej i tym podobne).

Lokalizacja przy drodze

Musisz ustawić się jak najbardziej na prawo w stosunku do rowerzystów, motocyklistów, zaparkowanych pojazdów i pieszych. Należy pozostać na prawym pasie, a do wyprzedzania lub wyprzedzania używać wyłącznie lewego pasa. Ustaw się na środku oznaczonych pasów. Na wąskich drogach, przed szczytem wzgórza i przed trudnymi do pokonania zakrętami należy jechać maksymalnie w prawo.

Skręt w lewo

Zawsze czekaj na nadjeżdżający pojazd, nigdy nie rozpoczynaj skrętu, jeśli musisz ryzykować. Zwróć szczególną uwagę na pojazdy nadjeżdżające z naprzeciwka, sygnalizację świetlną i pieszych na bocznej drodze, w którą chcesz skręcić.

Ogólna zasada brzmi: większe skręty w lewo i małe skręty w prawo.

Skręt w prawo

Skręcając w prawo, musisz trzymać się prawej strony i unikać nadjeżdżających z tyłu rowerzystów i motorowerów (jeśli jest wolne miejsce) oraz nie możesz natychmiast skręcać, nawet jeśli jest zielone światło, jeśli nie ustawiłeś się tyłem do jezdni Jeśli zatrzymujesz się dla pieszych, przed skrętem upewnij się, że nie blokujesz ścieżki rowerowej.

Dzieci

Kiedy widzisz dzieci biegające, bawiące się lub jeżdżące na rowerze, zazwyczaj musisz zareagować, zmniejszając prędkość i zachowując od nich dodatkową odległość. Zawsze musisz być przygotowany na to, że dzieci będą reagować impulsywnie.

Żółte linie, gdy są prace drogowe

Jeśli występują żółte linie, należy zwrócić na nie szczególną uwagę, a nie na zwykłe białe linie. Należy jednak przestrzegać linii zatrzymania na skrzyżowaniach lub przejściach dla pieszych, chyba że są one również oznaczone żółtą linią.

Na autostradzie nigdy nie powinieneś

Zawróć, cofnij, zatrzymaj się, zaparkuj, skorzystaj z telefonu alarmowego (chyba że zatrzymasz silnik lub jest to sytuacja awaryjna), pas awaryjny jest przeznaczony tylko dla karetek, wozów strażackich, samochodów mających poważne kłopoty itp. Podczas jazdy na pasie dojazdowym do autostrady należy dostosować prędkość do prędkości innych już znajdujących się na autostradzie i wjechać w miejsce zbiegu pasów. (przy skręcaniu nie wolno przejeżdżać przez żadne linie) Przed wjazdem na autostradę należy zawsze pamiętać o zorientowaniu się w lusterkach i martwych punktach oraz o właściwym czasie mrugnięcia okiem.

Bezpieczne prowadzenie ruchu

Musisz aktywnie uczestniczyć w obsłudze ruchu. Zawsze staraj się szybko podążać za innymi, do dozwolonej prędkości (pamiętaj także o zachowaniu krytycznej uwagi w przypadku mgły lub podobnych warunków na drodze lub widoczności). Jeśli możesz wyprzedzić ciężarówki, traktory lub autobusy, zrób to. Ale nie, jeśli inny pojazd jest szybszy niż Twój samochód (np. ciężarówki bez przyczep).

Orientacja

To typowa odpowiedź „tak”.

Zawsze należy zwracać uwagę na „możliwych” pieszych, rowerzystów, samochody, pojazdy nadjeżdżające z naprzeciwka...

Zrobienie czegoś od razu to typowy brak odpowiedzi, chyba że wszystko jest jasne i można wykonać zamierzony manewr.

Rozmiar samochodu

Maks. wymiary samochodu, z ładunkiem lub bez, to: 12 metrów długości, 4 metry wysokości i 2,55 szerokości.

Niebezpieczeństwo, niedogodności i nadmierne niedogodności

Nigdy nie możesz stanowić zagrożenia dla siebie ani innych. Jesteś „w niekorzystnej sytuacji”, jeśli jedziesz w sposób, który nie stwarzając zagrożenia, przeszkadza innym użytkownikom drogi i zmusza ich do zwolnienia/zwiększenia prędkości, zmiany pozycji na drodze lub zatrzymania się. Podczas niektórych manewrów, np. zaczynając od pobocza, zmieniając pas (wszystkie manewry równoległe) i przy nagłym zatrzymaniu nie zawsze można całkowicie uniknąć przeszkadzania innym (duży ruch), ale należy zadbać o to, aby manewr ten nie był „niepotrzebną niedogodnością” „. Przy wszystkich manewrach, gdy spotykasz innych użytkowników drogi po drugiej stronie, nie możesz być w niekorzystnej sytuacji, niezależnie od tego, czy jest duży ruch, czy nie.

Powodzenia w teście, Prove.dk