El buen consejo antes del examen teórico.

Actualizado en 2020

Las siguientes páginas han sido preparadas para brindarle algunas de las reglas más importantes que debe recordar antes de su examen teórico. No le digas a mucha gente que vas a hacer el examen, porque entonces te presionarás más para aprobar el examen. Reserva el examen teórico temprano en la mañana para no tener mucho tiempo para pensar en ello.

Le recomendamos que solicite el examen teórico en Hillerød o Køge si es posible (exámenes digitales en la computadora donde puede ver el texto y tener una mejor descripción general de las opciones de respuesta). El porcentaje de volcado en Hillerød y Køge es de alrededor del 17% y en el resto del país. alrededor del 25% Si está nervioso por el examen, apruebe nuestros 40 exámenes teóricos y de materias a más tardar en el segundo intento, entonces será muy fácil aprobar el examen policial y sentirá que ha visto los diferentes situaciones antes y esto reducirá su nerviosismo.

El primer depósito que tienes que responder es 80% correcto y si tienes dudas entonces debes ceñirte a lo que has respondido primero, y sólo si estás absolutamente seguro entonces cambia tu respuesta de sí a no o viceversa. como sueles hacer (sin alcohol) y cuando respondes las preguntas y tienes dudas sobre una sola imagen, no debes concentrarte solo en esa imagen, porque existe el riesgo de que escuches la siguiente pregunta, pero si estás en Si tienes dudas, ¿cuál es la respuesta correcta? Responde sí o no y concéntrate en la siguiente imagen.

Debes cometer 5 errores en las imágenes. Varios errores en una imagen cuentan como error, pero 20 de 25 imágenes deben estar libres de errores, no debes saltarte las respuestas y responder si o no pero no dejar ninguna sin responder porque contará como un error y si respondes Si o no, tienes un 50% de posibilidades de responder correctamente.

La prueba con la policía no pretende hacerte suspender, sino comprobar que tienes los conocimientos necesarios de las normas más importantes y ver cómo reaccionarás en las distintas situaciones de tráfico. (recuerde ser siempre crítico y nunca correr riesgos).

Atención:

Siempre debes estar consciente de todo lo que te rodea, pero puedes prestar especial atención sólo a 2 o 3 cosas a la vez.

Atención especial:

Algo o alguien delante o detrás de usted que puede tener un impacto en la continuación de su conducción, o algo o alguien que definitivamente tendrá un impacto en la continuación de su conducción en los próximos segundos. Siempre preste especial atención a ello. que está más cerca de ti, como los niños en una carretera y no son particularmente conscientes de lo que hay, por ejemplo, más abajo en la carretera que no influye en tu conducción aquí y ahora.

Límites de velocidad

Siempre hay que respetar la velocidad y nunca se debe conducir más rápido de lo que está escrito en la señal de tráfico.

Debe conducir a 50 km/h más cerca de una zona urbanizada cuando las condiciones de conducción sean buenas.

Reduzca siempre la velocidad cuando se acerque a un cruce sin semáforo, conduzca a unos 5-10 km/h si tiene que ceder el paso a la derecha, y aprox. 30 km/h, si el tráfico procedente de la vía secundaria tiene una obligación incondicional en las vías residenciales.

Mostrar especial consideración hacia los niños, los ancianos, los discapacitados y las patrullas escolares.

Dentro de una zona urbanizada más densa: 50 km/h

Fuera de zonas urbanizadas más densas: 80 km/h

En autopista: 130 km/h

En autopista: 80 km/h (se puede aumentar hasta 100 km/h mediante señalización)

Velocidad máxima para:

Autobús 80 km/h (tempo autobús 100 km/h en autopistas)

Camión 80 km/h

Coche con remolque 80 km/h (una homologación especial permite circular a 100 km/h en autopistas)

Tractor 40 km/h

Al remolcar otro vehículo a 30 km/h

Debe ajustar su velocidad para poder detener el vehículo a tiempo en las siguientes situaciones: (Reducir la velocidad):

En una intersección con poca visibilidad/donde la situación no está clara,

En una curva con poca visibilidad,

Antes de un paso de peatones con mala visibilidad,

Ante una cima con poca visibilidad,

Cuando exista riesgo de cegar a los conductores que circulan en sentido contrario,

Al encontrarse en un camino angosto,

Cuando el camino está mojado o resbaladizo,

Al acercarse a un autobús donde se están bajando personas,

Cuando se acerque a niños en la carretera o cerca de ella,

Cuando se acerque a caballos, vacas u otros animales en el camino, cuando haya obras en el camino,

Cerca de lugares donde ha habido accidentes de tráfico

Antes de los cruces de ferrocarril

Si su visión se ve afectada por cualquier motivo

Alcohol

Es ilegal conducir con un nivel de alcohol en sangre superior a 0,50, lo que corresponde a más de 0,25 mg por litro de aire exhalado. Debes recordar que también es ilegal tener un nivel de alcohol en sangre inferior a 0,50 si te ves involucrado en un accidente de tráfico o si conduces de forma insegura, está prohibido dejar tu coche a alguien que esté claramente en estado de ebriedad. Los medicamentos/drogas pueden ser tan peligrosos como el alcohol y una mezcla de alcohol/medicamentos/drogas hará que conducir un coche sea aún más peligroso. La policía puede exigirle muestras de aliento en cualquier momento.

Las señales del policía

Cuando puedes ver el pecho o la espalda del oficial, independientemente de la posición de los brazos, es lo mismo que una luz roja. Cuando conduces en la dirección a lo largo del brazo del oficial, es lo mismo que una luz verde. Brazo arriba, significa detenerse para todos en una intersección.

Revisión

Siempre debe adelantar por la izquierda; la única excepción es cuando el coche que le precede gira a la izquierda y el carril de la derecha no es un carril especial (como un carril bici claramente marcado, un carril para girar o un carril para autobuses... )

Está prohibido adelantar:

Antes o en un paso a nivel,

Antes o en un paso de peatones,

Antes de una cima de una colina, (a menos que haya varios carriles en la misma dirección)

Entrar en una curva (donde la visibilidad es mala), (a menos que haya varios carriles en la misma dirección)

Antes o en una intersección (a menos que haya varios carriles en la misma dirección)

puedes adelantar

Si hay 100% buena visibilidad en toda la ruta de revisión,

Si hay dos o más carriles en su dirección y una línea de barrera para que el tráfico que viene en sentido contrario no pueda ingresar a la mitad de su carril,

Si en un semáforo hay dos carriles y adelantas a un coche girando a la izquierda por la derecha.

Debe tener una vista completa (y debe estar libre de tráfico en sentido contrario y de obstáculos en la carretera) de la sección de adelantamiento antes de decidir comenzar a adelantar.

Deberes de derecho de paso

Derecho de paso incondicional significa que debe demostrar que puede, y que lo hará, detenerse y frenar el tráfico que viene tanto de su lado derecho como de su izquierdo. Si no hay tráfico, no se detenga por completo.

Usted tiene un derecho de paso incondicional en las siguientes situaciones:

Hay dientes de tiburón

Hay una señal de tráfico de derecho de paso incondicional (señal triangular con la punta hacia abajo),

Hay una señal de alto,

Al entrar en una rotonda,

Al cruzar una acera, un carril bici

entra o sale de un garaje o propiedad privada,

aparcamiento, gasolinera, camino de tierra o

dejando libre un camino secundario que tiene diferente firme (típicamente adoquín).

Saliendo de una calle peatonal,

sala de estar y área de juegos.

Derecho de paso significa que debe frenar a todos los vehículos que vienen por la derecha, donde no hay reglas sobre el derecho de paso incondicional, pero no al incorporarse o cambiar de carril.

Estacionamiento

Se entiende por estacionamiento cualquier disposición de un vehículo con o sin conductor durante más de 3 minutos, pero no al desembarcar o subir ni al descargar o cargar mercancías. Si hay una señal de tráfico que prohíbe estacionar, habrá una línea diagonal = 1 prohibición. (Se permitirá detenerse).

Está prohibido detenerse y estacionarse en los siguientes lugares no señalizados:

  • En el lado izquierdo de la vía, excepto en las vías con menos tránsito y en las vías con tránsito unidireccional,
  • En caminos peatonales, carriles bici, relieves de medianas, sistemas de pavimentación, superficies de barrera o similares y, en general, en aceras,
  • En un paso de peatones o a menos de 5 m delante del cruce,
  • Al salir antes del carril bici o a menos de 5 m antes de la salida,
  • En los cruces de carreteras o a menos de 10 m del borde más cercano de la calzada transversal o del carril bici, pero siempre permitido en puestos de estacionamiento señalizados.
  • A menos de 5 m del inicio de una línea de barrera en un cruce de carreteras.
  • Junto a la línea de barrera, si la distancia entre el vehículo y la línea de barrera es inferior a 3 m.
  • Sin embargo, esto no se aplica si la línea de puntos está entre usted y la línea de barrera.
  • En un cruce de ferrocarril u otro paso a nivel.
  • En puentes sobre autopistas, en viaductos o túneles
  • En o cerca de la cima de una colina.
  • En una curva de la carretera con mala visibilidad.
  • Si su estacionamiento cubre señales o señales viales.
  • Progresivo.
  • En un lugar señalizado para taxis.
  • En un espacio para discapacitados
  • En la parada de autobús o 12 m antes de una parada de autobús, incluso si no hay marcas viales.
  • Si la distancia de 12 m se amplía con marcas amarillas en los bordillos, la prohibición se aplica a todo el tramo marcado.
  • En la autopista
  • en una autopista

Está prohibido aparcar en las siguientes zonas donde se permite detenerse sin que esto esté resaltado:

  • A menos de 30 m de un cruce ferroviario.
  • Además de las entradas y salidas de las propiedades o de tal manera que el acceso y la salida se dificulten significativamente.
  • En las carreteras principales fuera de las zonas urbanizadas más densas.
  • Junto a otro vehículo estacionado al costado de la vía, excepto vehículos de 2 ruedas (por ejemplo, bicicleta, ciclomotor o motocicleta sin sidecar).
  • Tan cerca de otro vehículo que no se puede acercar a él ni alejarse del lugar.

Expresiones utilizadas frecuentemente para el examen teórico:

Al comenzar desde el costado de la carretera o hacer otro cambio de ubicación hacia la izquierda o hacia la derecha, oriéntate siempre para ver si hay alguien en tus puntos ciegos. (debe haber orientación en la pregunta, de lo contrario no se debe empezar inmediatamente, cambiar de rumbo...).

Reducción del agarre/estado de la carretera

Sólo es así cuando es visible (charcos de agua, nieve en la carretera, agujeros en la carretera...). Recuerde que las sombras u hojas de los árboles aumentan el riesgo de que el camino esté resbaladizo. En verano, la adherencia casi nunca disminuye (excepto cuando hay grava en la carretera, guijarros, aceite derramado y cosas similares).

Ubicación en la carretera

Debes situarte lo más a la derecha posible con respecto a ciclistas, ciclistas, vehículos estacionados y peatones. Debe permanecer en el carril derecho y utilizar el carril izquierdo únicamente para adelantar o rebasar. Colóquese en medio de los carriles marcados. En carreteras estrechas, antes de una colina y antes de curvas difíciles, circule lo más a la derecha posible.

Giro a la izquierda

Espere siempre al tráfico que viene en sentido contrario, nunca debe iniciar un giro si tiene que correr riesgos. Preste especial atención al tráfico que viene en sentido contrario, a los semáforos y a los peatones en la vía lateral a la que desea girar.

La regla general es: giros más grandes a la izquierda y giros pequeños a la derecha.

Vuelta a la derecha

Al girar a la derecha, debes mantenerte a la derecha y evitar a los ciclistas y ciclomotores que vienen por detrás (cuando haya un espacio libre) y no debes girar inmediatamente, incluso si hay semáforo en verde, si no te has orientado detrás hacia la derecha. Si se detiene ante peatones, antes de girar asegúrese de no bloquear el carril bici.

Niños

Cuando ve a niños corriendo, jugando o montando en bicicleta, normalmente tiene que reaccionar reduciendo la velocidad y manteniendo una distancia adicional con ellos. Siempre hay que estar preparado para que los niños reaccionen de forma impulsiva.

Líneas amarillas cuando hay obras en la carretera.

Cuando hay líneas amarillas, debes prestarles especial atención a ellas en lugar de a las líneas blancas normales. Pero las líneas de alto en una intersección o en los pasos de peatones deben respetarse, a menos que también estén marcadas con líneas amarillas.

En la autopista nunca debes

Dar vuelta en U, marcha atrás, parar, estacionar, usar el teléfono de emergencia, (a menos que tenga el motor parado o sea una emergencia), el carril de emergencia es solo para ambulancias, camiones de bomberos, autos con problemas graves o similares. En un carril de acceso a una autopista, deberás adaptar tu velocidad a la de los demás que ya circulan por la autopista y dirigirte hacia el lugar de confluencia de los carriles. (al incorporarse, no debe pasar sobre ninguna línea) Antes de entrar en la autopista, recuerde siempre orientarse en los espejos y en los puntos ciegos y parpadear a tiempo.

Manejo seguro del tráfico

Tienes que participar activamente en el manejo del tráfico. Intente siempre seguir a los demás rápidamente hasta la velocidad legal (recuerde también ser crítico si hay niebla o condiciones similares de mala visibilidad o de la carretera). Si es posible adelantar a camiones, tractores o autobuses, hágalo. Pero no si el otro vehículo es más rápido que su automóvil (por ejemplo, camiones sin remolques).

Orientación

Esa es una típica respuesta afirmativa.

Siempre hay que estar atento a los "posibles" peatones, ciclistas, coches, tráfico en sentido contrario...

Hacer algo inmediatamente es un típico no respuesta a menos que todo esté claro y se permita realizar la maniobra prevista.

El tamaño del coche

Máx. El tamaño de un automóvil, con o sin carga, es: 12 metros de largo, 4 metros de alto y 2,55 de ancho.

Peligro, molestias e inconvenientes indebidos

Nunca debes ser un peligro para ti mismo o para los demás. Estás "en desventaja" si conduces de una manera que, sin suponer un peligro, obstaculiza a otros usuarios de la vía y les obliga a reducir/aumentar la velocidad, cambiar de posición en la carretera o frenar. Durante ciertas maniobras, por ej. Comenzando desde el costado de la carretera, cambiando de carril (todas las maniobras paralelas) y al detenerse repentinamente, no siempre se puede evitar por completo interferir con los demás (tráfico intenso), pero hay que asegurarse de que la maniobra no sea un "inconveniente innecesario". En todas las maniobras cuando te encuentres con otros usuarios de la vía al otro lado, no debes ser una desventaja, independientemente de si hay mucho tráfico o no.

Buena suerte con la prueba, Prove.dk

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