คำแนะนำดีๆ ก่อนสอบภาคทฤษฎี

อัปเดตในปี 2020

หน้าต่อไปนี้ได้จัดทำขึ้นเพื่อให้กฎเกณฑ์ที่สำคัญที่สุดบางประการแก่คุณก่อนการทดสอบภาคทฤษฎี อย่าบอกใครหลายๆ คนว่าคุณกำลังจะไปสอบ เพราะคุณจะกดดันตัวเองเป็นพิเศษให้ผ่านการทดสอบ จองข้อสอบภาคทฤษฎีตั้งแต่เช้า จะได้ไม่มีเวลาคิดมาก

เราขอแนะนำให้คุณสั่งการทดสอบภาคทฤษฎีใน Hillerød หรือ Køge หากเป็นไปได้ (การทดสอบแบบดิจิทัลบนคอมพิวเตอร์ที่คุณสามารถดูข้อความและมีภาพรวมของตัวเลือกคำตอบที่ดีกว่า) เปอร์เซ็นต์การถ่ายโอนข้อมูลใน Hillerød และ Køge อยู่ที่ประมาณ 17% และส่วนที่เหลือของประเทศ ประมาณ 25% หากคุณกังวลกับการทดสอบ ให้ผ่านการทดสอบภาคทฤษฎีและการทดสอบวิชาทั้งหมด 40 รายการของเราในความพยายามครั้งที่สองเป็นอย่างช้าที่สุด จากนั้นมันจะง่ายมากที่จะผ่านการทดสอบของตำรวจ และคุณจะรู้สึกว่าคุณได้เห็นความแตกต่าง สถานการณ์ก่อนหน้านี้จะช่วยลดความกังวลใจของคุณได้

การฝากครั้งแรกที่คุณต้องตอบนั้นถูกต้อง 80% และหากคุณมีข้อสงสัยคุณต้องยึดสิ่งที่คุณตอบไว้ก่อนและเฉพาะในกรณีที่คุณแน่ใจจริงๆเท่านั้นจึงเปลี่ยนคำตอบจากใช่เป็นไม่ใช่หรือในทางกลับกัน อย่างที่คุณเคยทำ (ไม่ดื่มแอลกอฮอล์) และเมื่อคุณตอบคำถามและสงสัยภาพเดียว ไม่ควรมุ่งความสนใจไปที่ภาพนั้นเพียงภาพเดียว เพราะมีความเสี่ยงที่คุณจะได้ยินคำถามต่อไป แต่ถ้าคุณอยู่ใน สงสัยว่าคำตอบที่ถูกต้องคืออะไร แล้วตอบ ใช่ หรือ ไม่ใช่ แล้วมุ่งความสนใจไปที่ภาพถัดไป

คุณต้องทำผิดพลาด 5 ภาพ ข้อผิดพลาดหลายข้อในภาพถือเป็นข้อผิดพลาด แต่ 20 ภาพจาก 25 ภาพจะต้องไม่มีข้อผิดพลาด คุณต้องไม่ข้ามคำตอบ และตอบใช่หรือไม่ใช่ แต่อย่าปล่อยให้คำตอบใด ๆ หายไป เพราะจะถือเป็นข้อผิดพลาดและถ้าคุณตอบ ใช่หรือไม่ใช่ คุณมีโอกาส 50% ที่จะตอบถูก

การทดสอบกับตำรวจไม่ได้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้คุณล้มเหลว แต่เพื่อตรวจสอบว่าคุณมีความรู้ที่จำเป็นเกี่ยวกับกฎที่สำคัญที่สุด และเพื่อดูว่าคุณจะตอบสนองอย่างไรในสถานการณ์การจราจรต่างๆ (อย่าลืมว่าต้องวิจารณ์และอย่าเสี่ยง)

ความสนใจ:

คุณต้องระวังทุกสิ่งรอบตัวคุณอยู่เสมอ แต่คุณสามารถให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสิ่งต่างๆ ได้ครั้งละ 2-3 อย่างเท่านั้น

ความสนใจเป็นพิเศษ:

บางสิ่งหรือบางคนที่อยู่ข้างหน้าคุณหรือข้างหลังคุณที่อาจมีผลกระทบต่อการขับรถต่อของคุณหรือบางสิ่งบางอย่างหรือบางคนที่จะส่งผลกระทบต่อการขับรถต่อของคุณอย่างแน่นอนในไม่กี่วินาทีข้างหน้า ให้ความใส่ใจเป็นพิเศษกับมันเสมอ ที่อยู่ใกล้ชิดกับคุณที่สุด เหมือนเด็กๆ บนท้องถนน และไม่ได้ตระหนักเป็นพิเศษถึงสิ่งที่อยู่ไกลออกไปตามถนน ซึ่งไม่ส่งผลต่อการขับขี่ของคุณที่นี่และเดี๋ยวนี้

จำกัดความเร็ว

ต้องเคารพความเร็วเสมอและคุณจะต้องไม่ขับรถเร็วกว่าที่เขียนไว้บนป้ายจราจร

คุณต้องขับรถเข้าใกล้บริเวณตึกด้วยความเร็ว 50 กม./ชม. เมื่อมีสภาพการขับขี่ที่ดี

ลดความเร็วทุกครั้งเมื่อเข้าใกล้ทางแยกที่ไม่มีสัญญาณไฟจราจร ให้ขับประมาณ 5-10 กม./ชม. หากต้องให้ทางขวา และประมาณ 5-10 กม./ชม. 30 กม./ชม. หากการจราจรจากถนนด้านข้างมีหน้าที่โดยไม่มีเงื่อนไขบนถนนที่อยู่อาศัย

ให้ความสำคัญกับเด็ก คนชรา ผู้พิการ และสายตรวจโรงเรียนเป็นพิเศษ

ภายในบริเวณที่มีอาคารหนาแน่นขึ้น: 50 กม./ชม

พื้นที่อาคารหนาแน่นภายนอก: 80 กม./ชม

บนมอเตอร์เวย์: 130 กม./ชม

บนมอเตอร์เวย์: 80 กม./ชม. (ป้ายสามารถยกได้สูงสุด 100 กม./ชม.)

ความเร็วสูงสุดสำหรับ:

รถบัส 80 กม./ชม. (รถบัสเทมโป 100 กม./ชม. บนมอเตอร์เวย์)

รถบรรทุก 80 กม./ชม

รถยนต์พร้อมรถพ่วง 80 กม./ชม. (อนุมัติพิเศษให้ขับได้ 100 กม./ชม. บนมอเตอร์เวย์)

รถแทรกเตอร์ 40 กม./ชม

เมื่อลากรถคันอื่นด้วยความเร็ว 30 กม./ชม

คุณต้องปรับความเร็วเพื่อให้สามารถหยุดรถได้ทันเวลาในสถานการณ์ต่อไปนี้: (ลดความเร็ว):

บริเวณทางแยกที่ทัศนวิสัยไม่ดี/สถานการณ์ไม่ชัดเจน

เมื่อถึงทางเลี้ยวที่มีทัศนวิสัยไม่ดี

ก่อนถึงทางม้าลายที่ทัศนวิสัยไม่ดี

ก่อนถึงยอดเขาที่ทัศนวิสัยไม่ดี

เมื่อมีความเสี่ยงที่จะทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์ที่สวนทางมามองไม่เห็น

เมื่อพบกันบนถนนแคบ

เมื่อถนนเปียกหรือลื่น

เมื่อเข้าใกล้รถบัสที่มีคนลงรถ

เมื่อเข้าใกล้เด็กบนหรือใกล้ถนน

เมื่อเข้าใกล้ม้า วัว หรือสัตว์อื่น ๆ บนท้องถนน เมื่อมีงานทำถนน

ใกล้สถานที่ที่มีอุบัติเหตุจราจร

ก่อนถึงทางข้ามทางรถไฟ

หากการมองเห็นของคุณบกพร่องด้วยเหตุผลใดก็ตาม

แอลกอฮอล์

การขับรถโดยมีระดับแอลกอฮอล์ในเลือดมากกว่า 0.50 ถือว่าผิดกฎหมาย ซึ่งเท่ากับมากกว่า 0.25 มิลลิกรัมต่อลิตรของอากาศที่คุณหายใจออก คุณต้องจำไว้ว่าการมีระดับแอลกอฮอล์ในเลือดต่ำกว่า 0.50 ถือเป็นสิ่งผิดกฎหมายเช่นกันหากคุณประสบอุบัติเหตุจราจรหรือขับรถไม่ปลอดภัยห้ามทิ้งรถไว้ให้กับผู้ที่มีอาการมึนเมาอย่างชัดเจน ยา/ยาเสพติด อาจเป็นอันตรายได้พอๆ กับแอลกอฮอล์ และส่วนผสมของแอลกอฮอล์/ยา/ยา จะยิ่งทำให้การขับรถเป็นอันตรายมากยิ่งขึ้น ตำรวจสามารถขอตัวอย่างลมหายใจจากคุณได้ตลอดเวลา

เจ้าหน้าที่ตำรวจส่งสัญญาณ

เมื่อมองเห็นหน้าอกหรือหลังของเจ้าหน้าที่ไม่ว่าตำแหน่งแขนจะเป็นสัญญาณไฟสีแดงเมื่อขับไปตามทิศทางของแขนเจ้าหน้าที่จะเป็นสัญญาณไฟเขียว Arm up หมายถึง หยุดให้ทุกคนที่ทางแยก

ยกเครื่อง

คุณต้องแซงทางซ้ายเสมอ ข้อยกเว้นเดียวคือเมื่อรถคันข้างหน้าเลี้ยวซ้าย และเลนทางด้านขวาของคุณไม่ใช่เลนพิเศษ (เช่น เส้นทางจักรยานที่มีเครื่องหมายชัดเจน เลนเลี้ยว หรือเลนรถบัส... )

ห้ามแซงโดย:

ก่อนหรือในระดับทางข้าม

ก่อนหรือบนทางม้าลาย

ก่อนถึงยอดเขา (เว้นแต่มีหลายเลนในทิศทางเดียวกัน)

เข้าโค้ง (ที่ทัศนวิสัยไม่ดี) (เว้นแต่มีหลายเลนในทิศทางเดียวกัน)

ก่อนหรือถึงทางแยก (เว้นแต่มีหลายช่องทางในทิศทางเดียวกัน)

คุณสามารถแซงได้

หากมีทัศนวิสัยที่ดี 100% ตลอดเส้นทางการยกเครื่อง

หากมีเลนสองเลนขึ้นไปในทิศทางของคุณและมีแนวกั้นเพื่อไม่ให้การจราจรที่สวนมาไม่สามารถเข้าเลนของคุณได้ครึ่งหนึ่ง

หากมีสัญญาณไฟจราจรสองเลนและคุณแซงรถเลี้ยวซ้ายไปทางขวา

คุณต้องมีมุมมองแบบเต็ม (และต้องปราศจากการจราจรที่สวนมาและสิ่งกีดขวางบนถนน) ของส่วนที่แซงก่อนที่คุณจะตัดสินใจเริ่มแซง

หน้าที่ทางขวา

สิทธิ์ทางที่ไม่มีเงื่อนไขหมายความว่าคุณต้องแสดงให้เห็นว่าคุณสามารถและจะหยุดและระงับการจราจรที่มาจากทั้งด้านขวาและด้านซ้ายของคุณ หากไม่มีการจราจรก็อย่าจอดสนิท

คุณมีสิทธิ์โดยไม่มีเงื่อนไขในสถานการณ์ต่อไปนี้:

มีฟันฉลาม,

มีป้ายบอกทางไม่มีเงื่อนไข (ป้ายสามเหลี่ยมชี้ลง)

มีป้ายหยุด,

ขับรถเข้าวงเวียน

เมื่อข้ามทางเท้าเป็นเส้นทางจักรยาน

คุณเข้าหรือออกจากโรงรถหรือทรัพย์สินส่วนตัว

ที่จอดรถ ปั๊มน้ำมัน ถนนลูกรัง หรือ

ออกจากถนนสายรองที่ชัดเจนซึ่งมีพื้นผิวแตกต่างออกไป (โดยทั่วไปจะเป็นหินกรวด)

ออกจากถนนคนเดิน

พื้นที่นั่งเล่นและเล่น

ทางด้านขวาหมายความว่าคุณต้องชะลอรถทุกคันที่มาจากทางขวา ซึ่งไม่มีกฎเกณฑ์เกี่ยวกับทางด้านขวาของทางโดยไม่มีเงื่อนไข แต่ไม่ใช่เมื่อรวมหรือเปลี่ยนเลน

ที่จอดรถ

การจอดรถหมายถึงการจัดหายานพาหนะโดยมีหรือไม่มีคนขับเป็นเวลานานกว่า 3 นาที แต่ไม่ใช่เมื่อลงจากรถหรือขึ้นเครื่องหรือขนถ่ายหรือบรรทุกสินค้า หากมีป้ายห้ามจอดรถก็จะมีเส้นทแยง = 1 ห้าม (จะอนุญาตให้หยุดได้)

ห้ามหยุดและจอดรถในสถานที่ที่ไม่มีเครื่องหมายต่อไปนี้:

• ด้านซ้ายของถนน ยกเว้นถนนที่มีการจราจรน้อยและถนนที่มีการจราจรเดินรถทางเดียว
• บนทางเท้า ทางจักรยาน ทางนูนตรงกลาง ระบบทางเท้า พื้นผิวที่กั้นหรือสิ่งที่คล้ายกัน และโดยทั่วไปบนทางเท้า
• บนทางม้าลายหรือใกล้หน้าทางข้ามเกิน 5 เมตร
• เมื่อออกก่อนถึงเส้นทางจักรยานหรือใกล้ก่อนถึงทางออกเกิน 5 เมตร
• ที่ทางแยกถนนหรือใกล้กว่า 10 เมตรจากขอบที่ใกล้ที่สุดของทางแยกหรือทางจักรยาน อย่างไรก็ตาม อนุญาตให้อยู่ในแผงลอยที่มีเครื่องหมายไว้เสมอ
• ใกล้กว่า 5 เมตรจากจุดเริ่มต้นของแนวกั้นที่ทางแยกถนน
• ถัดจากแนวกั้นหากระยะห่างระหว่างรถกับแนวกั้นน้อยกว่า 3 เมตร
• อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ใช้ไม่ได้หากเส้นประอยู่ระหว่างคุณกับเส้นกั้น
• บนทางข้ามทางรถไฟหรือทางข้ามระดับอื่น
• บนสะพานข้ามมอเตอร์เวย์ สะพานลอย หรืออุโมงค์
• บนหรือใกล้ยอดเขา
• ทางโค้งที่ทัศนวิสัยไม่ดี
• หากที่จอดรถของคุณคลุมป้ายถนนหรือสัญญาณ
• กำลังคืบคลาน
• ในสถานที่ที่มีเครื่องหมายสำหรับรถแท็กซี่
• ในพื้นที่คนพิการ
• ที่ป้ายรถเมล์หรือก่อนถึงป้ายรถเมล์ 12 เมตร แม้ว่าจะไม่มีเครื่องหมายจราจรก็ตาม
• หากขยายระยะทาง 12 เมตร โดยมีขอบถนนสีเหลือง การห้ามจะมีผลกับส่วนที่ทำเครื่องหมายไว้ทั้งหมด
• บนทางหลวง
• บนมอเตอร์เวย์

ห้ามจอดรถในบริเวณต่อไปนี้ซึ่งอนุญาตให้จอดรถโดยไม่ได้เน้นข้อความนี้:

• ใกล้ทางข้ามทางรถไฟมากกว่า 30 ม.
• นอกจากทางเข้าออกทรัพย์สินแล้วหรือในลักษณะที่ทำให้การเข้าออกทำได้ยากขึ้นอย่างมาก
• บนถนนสายหลักนอกพื้นที่ที่มีอาคารหนาแน่นมากขึ้น
• ถัดจากยานพาหนะอื่นที่จอดอยู่ข้างทาง ยกเว้นรถ 2 ล้อ (เช่น จักรยานยนต์ จักรยานยนต์ หรือรถจักรยานยนต์ที่ไม่มีรถเทียมข้างรถจักรยานยนต์)
• ใกล้กับยานพาหนะคันอื่นมากจนไม่สามารถเข้าใกล้หรือขับออกจากที่เกิดเหตุได้

สำนวนที่มักใช้ในการทดสอบภาคทฤษฎี:

เมื่อออกตัวจากข้างถนนหรือเปลี่ยนสถานที่ไปทางซ้ายหรือขวา ให้ปรับทิศทางตัวเองเสมอเพื่อดูว่ามีใครอยู่ในจุดบอดของคุณหรือไม่ (ต้องมีการปฐมนิเทศในคำถาม ไม่เช่นนั้น จะต้องไม่เริ่มทันทีให้เปลี่ยนแนวทาง...)

การยึดเกาะถนน/สภาพถนนลดลง

เป็นเพียงกรณีที่มองเห็นได้ (แอ่งน้ำ หิมะบนถนน หลุมบนถนน...) โปรดจำไว้ว่าเงาหรือใบไม้จากต้นไม้เพิ่มความเสี่ยงที่ถนนจะลื่น ในฤดูร้อน การยึดเกาะถนนแทบไม่เคยลดลงเลย (ยกเว้นเมื่อมีกรวดบนถนน กรวด น้ำมันที่หกรั่วไหล และอื่นๆ)

ที่ตั้งบนถนน

คุณต้องวางตำแหน่งตัวเองไปทางขวาให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โดยคำนึงถึงนักปั่นจักรยาน ผู้ขับขี่จักรยานยนต์ ยานพาหนะที่จอดอยู่ และคนเดินถนน คุณควรอยู่ในเลนขวาและใช้เลนซ้ายเท่านั้นในการแซงหรือแซง วางตัวเองไว้กลางเลนที่มีเครื่องหมาย ขับไปทางขวาให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้บนถนนแคบ ก่อนถึงยอดเขา และก่อนที่ถนนจะโค้งงอจนควบคุมไม่ได้

เลี้ยวซ้าย

รอการจราจรที่สวนทางมาเสมอ คุณจะต้องไม่เลี้ยวหากต้องเสี่ยง ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการจราจรที่กำลังสวนทาง สัญญาณไฟจราจร และคนเดินถนนข้างถนนที่คุณต้องการเลี้ยวเข้า

กฎทั่วไปคือ: เลี้ยวซ้ายให้มากขึ้นและเลี้ยวขวาเล็ก

เลี้ยวขวา

เมื่อเลี้ยวขวาคุณจะต้องชิดขวาและหลีกเลี่ยงนักปั่นจักรยานและรถมอเตอร์ไซค์ที่มาจากด้านหลัง (เมื่อมีที่ว่าง) และคุณต้องไม่เลี้ยวทันทีแม้ว่าจะมีไฟเขียวก็ตามหากคุณไม่ได้หันหลังไปทางด้านหลัง ขวา หากคุณหยุดเพื่อคนเดินถนนก่อนเลี้ยวต้องแน่ใจว่าไม่ได้กีดขวางทางจักรยาน

เด็ก

เมื่อคุณเห็นเด็กๆ วิ่ง เล่น หรือปั่นจักรยาน คุณจะต้องตอบสนองโดยการลดความเร็วและรักษาระยะห่างจากพวกเขาเป็นพิเศษ คุณต้องเตรียมพร้อมเสมอเพื่อให้เด็กๆ มีปฏิกิริยาโต้ตอบอย่างหุนหันพลันแล่น

เส้นสีเหลืองเมื่อมีงานถนน

เมื่อมีเส้นสีเหลือง คุณต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษมากกว่าเส้นสีขาวปกติ แต่ยังคงต้องสังเกตเส้นหยุดที่ทางแยกหรือทางม้าลาย เว้นแต่จะมีเครื่องหมายเส้นสีเหลืองกำกับไว้ด้วย

บนมอเตอร์เวย์คุณไม่ควร

กลับรถ ถอยรถ หยุด จอดรถ ใช้โทรศัพท์ฉุกเฉิน (เว้นแต่คุณจะดับเครื่องยนต์หรือเป็นเหตุฉุกเฉิน) ช่องทางฉุกเฉินมีไว้สำหรับรถพยาบาล รถดับเพลิง รถยนต์ที่ประสบปัญหาร้ายแรงหรือคล้ายกันเท่านั้น เมื่อขับรถ บนช่องทางเข้าสู่มอเตอร์เวย์ คุณต้องปรับความเร็วให้เข้ากับความเร็วอื่นๆ ที่อยู่ในมอเตอร์เวย์แล้วขับเข้าไปในจุดที่ช่องทางเดินรถบรรจบกัน (เมื่อรวมกันแล้วต้องไม่ขับทับเส้นใดๆ ) ก่อนเข้ามอเตอร์เวย์ต้องจำไว้เสมอว่าให้มองกระจกและจุดบอดและกระพริบตาให้ถูกจังหวะ

การจัดการจราจรอย่างปลอดภัย

คุณต้องมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการจัดการกับการจราจร พยายามตามคนอื่นๆ อย่างรวดเร็วตามความเร็วที่กฎหมายกำหนด (อย่าลืมว่าต้องระมัดระวังหากมีหมอกหรือถนนที่ไม่ดีหรือสภาพทัศนวิสัยที่คล้ายกัน) หากเป็นไปได้ที่จะแซงรถบรรทุก รถแทรกเตอร์ หรือรถบัส ให้แซง แต่ไม่ใช่ว่ารถคันอื่นเร็วกว่ารถของคุณ (เช่น รถบรรทุกที่ไม่มีรถพ่วง)

ปฐมนิเทศ

นั่นเป็นคำตอบทั่วไปที่ใช่

คุณต้องระวังคนเดินถนน นักปั่นจักรยาน รถยนต์ การจราจรที่สวนทางมา "ที่เป็นไปได้" เสมอ...

การทำอะไรบางอย่างทันทีถือเป็นการไม่ตอบ เว้นแต่ทุกอย่างชัดเจนและได้รับอนุญาตให้ดำเนินการตามที่ตั้งใจไว้

ขนาดของรถ

สูงสุด ขนาดของรถยนต์ไม่ว่าจะมีหรือไม่มีสินค้าก็ได้ ยาว 12 เมตร สูง 4 เมตร กว้าง 2.55 เมตร

อันตราย ความไม่สะดวก และความไม่สะดวกอันไม่สมควร

คุณจะต้องไม่เป็นอันตรายต่อตัวคุณเองหรือผู้อื่น คุณจะ "เสียเปรียบ" หากคุณขับรถในทางที่กีดขวางผู้ใช้ถนนรายอื่นและบังคับให้พวกเขาชะลอความเร็ว/เพิ่มความเร็ว เปลี่ยนตำแหน่งบนท้องถนน หรือถอยรถออกไป โดยที่ไม่เป็นอันตราย ในระหว่างการซ้อมรบบางอย่าง เช่น โดยเริ่มจากข้างถนน เปลี่ยนเลน (ทุกเลนขนานกัน) และเมื่อหยุดกะทันหัน คุณจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการกีดขวางทางผู้อื่นได้ตลอด (การจราจรหนาแน่น) แต่คุณต้องแน่ใจว่าการหลบหลีกนั้นไม่ใช่ "ความไม่สะดวกที่ไม่จำเป็น" ในทุกการหลบหลีกเมื่อเจอผู้ใช้ถนนรายอื่นข้ามฟากต้องไม่เสียเปรียบไม่ว่าการจราจรจะหนาแน่นหรือไม่ก็ตาม

ขอให้โชคดีกับการทดสอบ Prove.dk