Những lời khuyên hay trước khi thi lý thuyết

Cập nhật vào năm 2020

Các trang sau đây đã được chuẩn bị để cung cấp cho bạn một số quy tắc quan trọng nhất cần nhớ trước khi kiểm tra lý thuyết. Đừng nói với nhiều người rằng bạn sắp đi thi, vì khi đó bạn sẽ tự tạo thêm áp lực cho mình phải vượt qua bài kiểm tra. Nên đăng ký thi lý thuyết vào sáng sớm để bạn không có nhiều thời gian suy nghĩ.

Chúng tôi khuyên bạn nên đặt bài kiểm tra lý thuyết ở Hillerød hoặc Køge nếu có thể (bài kiểm tra kỹ thuật số trên máy tính nơi bạn có thể xem văn bản và có cái nhìn tổng quan hơn về các phương án trả lời) Tỷ lệ kết xuất ở Hillerød và Køge là khoảng 17% và phần còn lại của đất nước khoảng 25% Nếu bạn lo lắng cho bài kiểm tra, hãy vượt qua tất cả 40 bài kiểm tra lý thuyết và bài kiểm tra môn học của chúng tôi trong lần thử thứ hai chậm nhất, thì bạn sẽ rất dễ dàng vượt qua bài kiểm tra của cảnh sát và bạn sẽ cảm thấy rằng mình đã nhìn thấy sự khác biệt những tình huống trước đây và điều này sẽ làm giảm bớt sự lo lắng của bạn.

Câu trả lời đầu tiên bạn phải trả lời là đúng 80% và nếu nghi ngờ thì bạn phải bám sát những gì bạn đã trả lời trước, và chỉ khi bạn hoàn toàn chắc chắn thì hãy đổi câu trả lời từ có thành không hoặc ngược lại. như bạn thường làm (không uống rượu) và khi bạn trả lời các câu hỏi và nghi ngờ về một bức tranh duy nhất, bạn không nên chỉ tập trung vào bức tranh đó, vì có nguy cơ bạn sẽ nghe lỏm được câu hỏi tiếp theo, nhưng nếu bạn đang ở trong nghi ngờ, đâu là câu trả lời đúng sau đó trả lời có hoặc không và tập trung vào bức tranh tiếp theo.

Bạn phải mắc 5 lỗi hình ảnh. Một số lỗi trong một bức tranh được tính là sai, nhưng phải có 20/25 bức không có lỗi, bạn không được bỏ qua câu trả lời và trả lời có hoặc không nhưng không được bỏ sót câu nào chưa trả lời vì sẽ bị tính là sai và nếu bạn trả lời có hoặc không thì bạn có 50% cơ hội trả lời đúng.

Bài kiểm tra với cảnh sát không nhằm mục đích khiến bạn trượt mà để kiểm tra xem bạn có kiến ​​thức cần thiết về các quy tắc quan trọng nhất hay không và để xem bạn sẽ phản ứng thế nào trong các tình huống giao thông khác nhau. (hãy nhớ luôn phê phán và không bao giờ nắm bắt cơ hội).

Chú ý:

Bạn phải luôn để ý đến mọi thứ xung quanh mình, nhưng bạn chỉ có thể đặc biệt chú ý đến 2-3 thứ một lúc.

Đặc biệt chú ý:

Điều gì đó hoặc ai đó ở phía trước hoặc phía sau bạn có thể ảnh hưởng đến việc bạn tiếp tục lái xe, hoặc điều gì đó hoặc ai đó chắc chắn sẽ có tác động đến việc bạn tiếp tục lái xe trong vài giây tới. Hãy luôn đặc biệt chú ý đến điều đó thứ gần gũi nhất với bạn, giống như những đứa trẻ trên đường và không đặc biệt nhận thức được những gì, chẳng hạn, ở phía dưới con đường, không ảnh hưởng đến việc lái xe của bạn ở đây và bây giờ.

Giới hạn tốc độ

Tốc độ phải luôn được tôn trọng và bạn không bao giờ được lái xe nhanh hơn những gì được ghi trên biển báo đường.

Bạn phải lái xe với tốc độ 50 km/h đến gần khu dân cư hơn khi có điều kiện lái xe tốt.

Luôn giảm tốc độ khi đến gần giao lộ không có đèn giao thông, lái xe khoảng 5-10 km/h nếu phải nhường đường bên phải và khoảng. 30 km/h, nếu giao thông từ đường phụ có nhiệm vụ vô điều kiện trên đường dân cư.

Thể hiện sự quan tâm đặc biệt đối với trẻ em, người già, người khuyết tật và người tuần tra trường học

Trong khu vực đông dân cư: 50 km/h

Bên ngoài khu vực đông đúc hơn: 80 km/h

Trên đường cao tốc: 130 km/h

Trên đường cao tốc: 80 km/h (có thể tăng lên 100 km/h bằng biển báo)

Tốc độ tối đa cho:

Xe buýt 80 km/h (xe buýt tốc độ 100 km/h trên đường cao tốc)

Xe tải 80 km/h

Ô tô có rơ moóc 80 km/h (sự phê duyệt đặc biệt cho phép lái xe với tốc độ 100 km/h trên đường cao tốc)

Máy kéo 40 km/h

Khi kéo xe khác với tốc độ 30 km/h

Bạn phải điều chỉnh tốc độ để có thể dừng xe kịp thời trong các trường hợp sau: (Giảm tốc độ):

Tại giao lộ có tầm nhìn kém/tình hình không rõ ràng,

Tại một ngã rẽ với tầm nhìn kém,

Trước lối băng qua đường với tầm nhìn kém,

Trước một đỉnh đồi với tầm nhìn kém,

Khi có nguy cơ làm chói mắt người lái xe đang chạy tới,

Khi gặp nhau trên con đường hẹp

Khi đường ướt hoặc trơn trượt,

Khi đến gần một chiếc xe buýt nơi mọi người đang xuống xe,

Khi đến gần trẻ em trên hoặc gần đường,

Khi bạn đến gần ngựa, bò hoặc các động vật khác trên đường, Khi đang làm đường,

Gần những nơi đã xảy ra tai nạn giao thông

Trước khi qua đường sắt

Nếu tầm nhìn của bạn bị suy giảm vì bất kỳ lý do gì

Rượu bia

Việc lái xe với nồng độ cồn trong máu trên 0,50 là bất hợp pháp, tương ứng với hơn 0,25 mg mỗi lít không khí bạn thở ra. Bạn phải nhớ rằng việc để nồng độ cồn trong máu dưới 0,50 cũng là vi phạm pháp luật nếu bạn bị tai nạn giao thông hoặc lái xe không an toàn, không được giao xe cho người rõ ràng đang say. Thuốc/ma túy có thể nguy hiểm như rượu và hỗn hợp rượu/thuốc/ma túy sẽ khiến việc lái xe ô tô trở nên nguy hiểm hơn. Cảnh sát có thể yêu cầu bạn lấy mẫu hơi thở bất cứ lúc nào.

Tín hiệu của cảnh sát

Khi nhìn thấy ngực hoặc lưng của cảnh sát, bất kể vị trí của cánh tay, đó là đèn đỏ, khi bạn lái xe theo hướng dọc theo cánh tay của cảnh sát cũng giống như đèn xanh. Arm up, nghĩa là dừng lại cho mọi người ở ngã tư.

Xem xét lại

Bạn phải luôn vượt bên trái - ngoại lệ duy nhất là khi xe phía trước bạn rẽ trái và làn đường bên phải của bạn không phải là làn đường đặc biệt (như đường dành cho xe đạp, làn rẽ hoặc làn xe buýt được đánh dấu rõ ràng... )

Việc vượt bị cấm bởi:

Trước hoặc tại đường ngang,

Trước hoặc trong lối qua đường dành cho người đi bộ,

Trước đỉnh đồi, (trừ khi có nhiều làn đường cùng hướng)

Đi vào khúc cua (nơi tầm nhìn kém), (trừ khi có nhiều làn đường cùng hướng)

Trước hoặc tại giao lộ (trừ khi có nhiều làn đường cùng chiều)

Bạn có thể vượt qua

Nếu có tầm nhìn tốt 100% trên toàn bộ lộ trình đại tu,

Nếu có từ hai làn đường trở lên ở hướng của bạn và có rào chắn khiến xe đang chạy tới không thể đi vào nửa làn đường của bạn,

Nếu tại chỗ có đèn giao thông có hai làn đường và bạn vượt một xe đang rẽ trái bên phải.

Bạn phải có tầm nhìn toàn cảnh (và phải nhìn rõ xe đang chạy tới và chướng ngại vật trên đường) đoạn vượt trước khi quyết định bắt đầu vượt.

Nghĩa vụ về quyền ưu tiên

Quyền ưu tiên vô điều kiện có nghĩa là bạn phải chứng tỏ rằng bạn có thể và sẽ dừng và giữ lại các phương tiện giao thông đến từ cả bên phải và bên trái của bạn. Nếu không có xe cộ thì đừng dừng lại hoàn toàn.

Bạn có quyền ưu tiên vô điều kiện trong các trường hợp sau:

Có răng cá mập

Có biển báo quyền đi lại vô điều kiện (biển báo hình tam giác có điểm hướng xuống dưới),

Có biển báo dừng lại

Lái xe vào vòng xuyến,

Khi băng qua vỉa hè, đường dành cho xe đạp

bạn vào hoặc ra khỏi gara hoặc tài sản riêng,

bãi đỗ xe, trạm xăng, đường đất hoặc

để lại đường thứ cấp thông thoáng có bề mặt khác (thường là đá cuội).

Rời khỏi phố đi bộ,

khu sinh hoạt và vui chơi.

Quyền ưu tiên có nghĩa là bạn phải giữ lại tất cả các xe đi từ bên phải, nơi không có quy định về quyền ưu tiên vô điều kiện, nhưng không có khi nhập làn hoặc chuyển làn.

bãi đậu xe

Đỗ xe có nghĩa là bất kỳ việc cung cấp phương tiện nào có hoặc không có người lái trong thời gian quá 3 phút, nhưng không được phép khi xuống, lên hoặc dỡ hàng, xếp hàng. Nếu có biển cấm đỗ xe thì sẽ có đường chéo = 1 cấm. (dừng lại sẽ được phép).

Cấm dừng và đỗ xe ở những nơi không được đánh dấu sau đây:

• Ở bên trái đường, trừ đường có ít xe cộ và đường có xe một chiều,
• Trên lối đi bộ, đường dành cho xe đạp, dải phân cách, hệ thống lát đường, bề mặt rào chắn hoặc tương tự và nói chung trên mặt đường,
• Trên lối qua đường dành cho người đi bộ hoặc gần hơn 5 m phía trước lối qua đường,
• Khi thoát ra trước đường dành cho xe đạp hoặc gần hơn 5 m trước lối ra,
• Tại các điểm giao nhau hoặc gần hơn 10 m tính từ mép gần nhất của đường ngang hoặc đường dành cho xe đạp, tuy nhiên, luôn được phép trong các quầy hàng được đánh dấu.
• Gần hơn 5 m tính từ đầu vạch rào chắn tại ngã ba đường.
• Bên cạnh vạch rào nếu khoảng cách giữa ô tô và vạch rào nhỏ hơn 3 m.
• Tuy nhiên, điều này không áp dụng nếu đường chấm nằm giữa bạn và đường rào cản.
• Trên đường giao nhau với đường sắt hoặc đường ngang khác.
• Trên cầu vượt đường cao tốc, trong cầu cạn hoặc đường hầm
• Trên hoặc gần đỉnh đồi.
• Tại một khúc cua trên đường với tầm nhìn kém.
• Nếu bãi đỗ xe của bạn che khuất biển báo hoặc tín hiệu đường bộ.
• Leo.
• Ở nơi được đánh dấu dành cho taxi
• Trong không gian dành cho người khuyết tật
• Tại bến xe buýt hoặc 12 m trước bến xe buýt, ngay cả khi không có vạch kẻ đường.
• Nếu khoảng cách 12 m được kéo dài bằng vạch kẻ lề đường màu vàng, lệnh cấm áp dụng cho toàn bộ phần được đánh dấu.
• Trên đường cao tốc
• Trên đường cao tốc

Cấm đỗ xe ở những khu vực được phép dừng sau đây mà không đánh dấu điều này:

• Cách ngã tư đường sắt hơn 30 m.
• Ngoài việc ra vào tài sản hoặc theo cách mà việc ra vào trở nên khó khăn hơn đáng kể.
• Trên những con đường chính bên ngoài khu vực xây dựng dày đặc hơn.
• Bên cạnh một phương tiện khác đậu bên đường, ngoại trừ Xe 2 bánh (ví dụ: xe đạp, xe gắn máy hoặc xe máy không có thùng bên).
• Gần một phương tiện khác đến mức không thể tiếp cận hoặc lái xe đó ra khỏi hiện trường.

Các biểu thức thường được sử dụng trong phần thi lý thuyết:

Khi xuất phát từ bên đường hoặc thực hiện một thay đổi vị trí khác sang trái hoặc phải, hãy luôn tự định hướng để xem có ai trong điểm mù của mình không. (câu hỏi phải có tính định hướng, nếu không không được bắt đầu ngay, chuyển hướng...).

Giảm độ bám đường/tình trạng đường

Chỉ xảy ra khi nhìn thấy được (vũng nước, tuyết trên đường, hố trên đường...). Hãy nhớ rằng bóng hoặc lá cây làm tăng nguy cơ đường trơn trượt. Vào mùa hè, độ bám gần như không bao giờ giảm (trừ khi trên đường có sỏi, sỏi, dầu tràn và những thứ tương tự).

Vị trí trên đường

Bạn phải đặt mình ở vị trí càng xa về bên phải càng tốt so với bất kỳ người đi xe đạp, người đi xe gắn máy, phương tiện đang đỗ và người đi bộ nào. Bạn nên đi ở làn bên phải và chỉ sử dụng làn bên trái để vượt hoặc vượt. Đặt mình vào giữa làn đường được đánh dấu. Đi càng xa về bên phải càng tốt trên những con đường hẹp, trước đỉnh đồi và trước những khúc cua khó kiểm soát.

Rẽ trái

Luôn chờ xe cộ đang chạy tới, bạn không bao giờ được rẽ nếu phải nắm lấy cơ hội. Đặc biệt chú ý đến xe cộ đang tới, đèn giao thông và bất kỳ người đi bộ nào trên đường phụ mà bạn muốn rẽ vào.

Nguyên tắc chung là: rẽ trái nhiều hơn và rẽ phải nhỏ hơn.

Rẽ phải

Khi rẽ phải phải đi về phía bên phải, tránh người đi xe đạp, xe gắn máy đi từ phía sau (khi còn chỗ trống) và không được rẽ ngay, kể cả khi có đèn xanh, nếu chưa định hướng phía sau để định hướng. đúng. Nếu bạn dừng dành cho người đi bộ, trước khi rẽ, hãy đảm bảo rằng bạn không chặn đường dành cho xe đạp.

Những đứa trẻ

Khi bạn nhìn thấy trẻ em chạy, chơi hoặc đạp xe, bạn thường phải phản ứng bằng cách giảm tốc độ và giữ khoảng cách xa hơn với chúng. Bạn phải luôn chuẩn bị sẵn sàng cho những phản ứng bốc đồng của trẻ.

Vạch màu vàng khi thi công đường

Khi có những đường màu vàng, bạn phải đặc biệt chú ý đến chúng hơn là những đường màu trắng thông thường. Tuy nhiên, vẫn phải tuân thủ vạch dừng tại nơi giao nhau hoặc tại phần đường dành cho người đi bộ trừ khi có vạch kẻ màu vàng.

Trên đường cao tốc bạn không bao giờ nên

Quay đầu, lùi, dừng, đỗ xe, sử dụng điện thoại khẩn cấp, (trừ khi bạn bị chết máy hoặc là trường hợp khẩn cấp), làn đường khẩn cấp chỉ dành cho xe cứu thương, xe cứu hỏa, xe gặp sự cố nghiêm trọng hoặc tương tự. trên làn đường dẫn vào đường cao tốc, bạn phải điều chỉnh tốc độ của mình cho phù hợp với những làn đường khác đang có trên đường cao tốc và lái xe vào nơi các làn đường nhập vào. (khi nhập làn không được lái xe vượt vạch) Trước khi vào đường cao tốc, bạn phải luôn nhớ định hướng trước gương và điểm mù và chớp mắt đúng lúc.

Xử lý giao thông an toàn

Bạn phải tích cực tham gia vào việc xử lý giao thông. Luôn cố gắng bám theo những người khác một cách nhanh chóng để đạt được tốc độ cho phép (cũng nhớ đặc biệt chú ý nếu có sương mù hoặc đường xấu hoặc điều kiện tầm nhìn tương tự.) Nếu có thể vượt xe tải, máy kéo hoặc xe buýt, hãy vượt. Nhưng không nếu xe kia nhanh hơn xe của bạn. (ví dụ: xe tải không có rơ moóc)

Định hướng

Đó là một câu trả lời có điển hình.

Bạn phải luôn để ý những người đi bộ, người đi xe đạp, ô tô, xe cộ đang chạy tới "có thể"...

Làm điều gì đó ngay lập tức là một câu trả lời không điển hình trừ khi mọi thứ đều rõ ràng và được phép thực hiện hành động đã định.

Kích thước của xe

Tối đa. kích thước của ô tô có hoặc không chở hàng là: dài 12 mét, cao 4 mét, rộng 2,55.

Nguy hiểm, bất tiện và bất tiện quá mức

Bạn không bao giờ được phép trở thành mối nguy hiểm cho chính mình hoặc người khác. Bạn sẽ "bất lợi" nếu bạn lái xe ở nơi mà không gây nguy hiểm, bạn cản đường những người tham gia giao thông khác và buộc họ phải giảm tốc độ/tăng tốc độ, thay đổi vị trí trên đường hoặc lùi lại. Trong một số thao tác nhất định, ví dụ. xuất phát từ bên đường, chuyển làn (tất cả các thao tác song song) và khi dừng đột ngột, không phải lúc nào bạn cũng không thể tránh hoàn toàn việc cản đường người khác (giao thông đông đúc), nhưng bạn phải đảm bảo rằng việc điều động không phải là "sự bất tiện không cần thiết". “. Mọi thao tác khi gặp người tham gia giao thông khác đều không được là người thiệt thòi, bất kể nơi đó có đông xe cộ hay không.

Chúc may mắn với bài kiểm tra, Prove.dk