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你想驾驶自动驾驶巴士吗？

目前，测试乘客正在 DTU 的三辆穿梭巴士上行驶。如果你想尝试一下，它向公众开放。当然，每个人都必须戴口罩开车并遵守适用的距离要求等电晕限制。

这些公交车被编程为运行特定的路线，并由卫星和激光控制。公交车内的摄像头用于监控公交车内外。在实际驾驶中，使用了 8 个激光器，不断读取周围环境并用于导航。因此，它们可能会受到大雪花、鸟类或旋转纸张的影响。接驳巴士使用的技术比特斯拉汽车使用的技术更加精确。该巴士经过预编程，以 1 厘米的精度行驶，并被批准以 25 公里/小时的速度行驶，但在这里，它的最高行驶速度为 15 公里/小时。它经批准可承载 1000 公斤或 12 名乘客。它 100% 遵守交通规则，并设有安全区域，这意味着如果有人在驾驶时靠得太近，它会刹车。例如，如果骑自行车的人太靠近右转弯，或者一辆汽车在前面靠得太近，公交车就会刹车，并在必要时停下来。如果公交车前方有障碍物，它不会驶入迎面车道，而是等待障碍物（例如停放的汽车）消失。

该巴士是法国生产的，许可证的制作已经持续了 3 年，该项目已达到 3 级 - 操作员仍然可以控制巴士，例如在能见度较差的情况下。 4 级是操作员仍在公交车内，但仅用于监控。在第 5 层，公交车在没有操作员在场的情况下运行。该班车正在 DTU 进行测试，路线长约 3 公里。 DTU 有五个站点。
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