ሕጂ ኣብተን ኣብ ዲቲዩ ዝርከባ ሰለስተ ሻትል ኣውቶቡሳት ናይ ፈተነ ተጓዓዝቲ ይዝወር ኣሎ። ክትፍትንዎ እንተደሊኹም ንህዝቢ ክፉት እዩ። ኩሉ ሰብ ብርግጽ ማስክ ሒዙ ክዝውርን ነቲ ዝምልከቶ ናይ ርሕቀት ረቛሒታት ወዘተ ክኽተልን ኣለዎ። ናይ ኮሮና ገደብ።
እተን ኣውቶቡሳት ፍሉይ መስመራት ክጎዓዛ ፕሮግራም ዝተገብረለን ብሳተላይትን ሌዘርን ዝቆጻጸራ እየን። ኣብ ኣውቶቡስ ዘላ ካሜራ ኣብ ውሽጢ ኣውቶቡስን ኣብ ደገን ንምክትታል ትጥቀመሉ። ንጭቡጥ ምዝዋር 8 ሌዘር ይጥቀሙ እዚኦም ድማ ብቐጻሊ ከባቢ ዘንብቡን ምስኡ ንምጉዓዝ ዝጥቀሙን እዮም። ስለዚ ብዓበይቲ ንጣብ በረድ፡ ኣዕዋፍ ወይ ብዝዘውር ወረቐት ክጽለዉ ይኽእሉ። እታ ሻትል ኣውቶቡስ እትጥቀመሉ ቴክኖሎጂ ካብቲ ኣብ መካይን ተስላ እትጥቀመሉ ቴክኖሎጂ ዝያዳ ልክዕ እዩ። እታ ኣውቶቡስ ብ1 ሴንቲ ሜተር ትኽክለኛነት ክትዝውር ኣቐዲማ ፕሮግራም ተገይሩላ ኣሎ፡ ብ25 ኪ.ሜ/ሰዓት ክትዝውር ተፈቒዱላ፡ ኣብዚ ግን እንተበዝሐ 15 ኪ.ሜ ኣብ ሰዓት ትዝወር። ን1000 ኪሎ ወይ 12 ተሳፈርቲ ዝጸደቐ እዩ። 100% ሕጊ ትራፊክ ዝኽተልን ናይ ድሕነት ዞባታት ዘለዎን ኮይኑ፡ ሓደ ሰብ ኣብ ዝዝውረሉ እዋን ኣዝዩ እንተቐሪቡ ፍሬኖ ይሕዝ። ንኣብነት ተቐዳዳማይ ብሽክለታ ናብ የማን ኣዝዩ ክቐርብ ወይ መኪና ኣብ ቅድሚት ኣዝዩ ቀሪባ ክትስሕብ ከላ፡ ኣውቶቡስ ፍሬኖ ክትሕዝ ኣድላዪ እንተኾይኑ ድማ ደው ክትብል እያ። ኣብ ቅድሚ ኣውቶቡስ ዕንቅፋት እንተሃልዩ ናብቲ ዝመጽእ መስመር ኣይዝውርን እዩ፣ ግን እቲ ዕንቅፋት ንኣብነት ደው ዝበለት መኪና ክሳብ ዝጠፍእ ትጽበ።
እታ ኣውቶቡስ ብፈረንሳ ዝተሰርሐት ኮይና፡ እቲ ፍቓድ ን3 ዓመት ኣብ ምድላው ጸኒሑ፡ እቲ ፕሮጀክት ድማ ኣብ ደረጃ 3 በጺሑ ኣሎ - ኣብዚ እቲ ኦፕሬተር ክሳብ ሕጂ ነታ ኣውቶቡስ ኣብ ምቁጽጻር ተራ ኣለዎ፡ ንኣብነት ኣብ ድኹም ርኡይነት። ደረጃ 4 እቲ ኦፕሬተር ገና ኣብታ ኣውቶቡስ ዝርከበሉ ኮይኑ፡ ግን ከም ምክትታል ጥራይ ዝተሓሰበ እዩ። ኣብ ደረጃ 5 እታ ኣውቶቡስ ብዘይ ዝኾነ ኦፕሬተር ትጎዓዝ። እታ ሻትል ኣውቶቡስ ኣብ ዲቲዩ ትፍተን ዘላ ኮይና፡ እቲ መስመር ኣስታት 3 ኪ.ሜ ንውሓት ኣለዎ። ኣብ ዲቲዩ ሓሙሽተ መዕረፊታት ኣለዋ።