คุณต้องการขับรถบัสที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองหรือไม่?

ขณะนี้ผู้โดยสารทดสอบกำลังขับเคลื่อนด้วยรถบัสรับส่ง 3 คันที่ DTU หากคุณต้องการลองก็เปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าชม แน่นอนว่าทุกคนต้องขับรถโดยสวมหน้ากากอนามัยและปฏิบัติตามข้อกำหนดเรื่องระยะทาง ฯลฯ ที่บังคับใช้ ข้อ จำกัด ของโคโรนา

รถเมล์ได้รับการตั้งโปรแกรมให้วิ่งในเส้นทางเฉพาะและควบคุมโดยดาวเทียมและเลเซอร์ กล้องในรถบัสใช้เพื่อตรวจสอบภายในและภายนอกรถบัส ในการขับขี่จริงจะใช้เลเซอร์ 8 ดวงซึ่งจะอ่านสภาพแวดล้อมโดยรอบและใช้ในการนำทางด้วย สิ่งเหล่านี้อาจได้รับผลกระทบจากเกล็ดหิมะ นก หรือกระดาษหมุนวนขนาดใหญ่ เทคโนโลยีที่ใช้โดยรถบัสรับส่งมีความแม่นยำมากกว่าเทคโนโลยีที่ใช้ในรถยนต์เทสลา รถบัสได้รับการตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้าให้ขับด้วยความแม่นยำ 1 ซม. และได้รับการอนุมัติให้ขับด้วยความเร็ว 25 กม./ชม. แต่ที่นี่จะขับด้วยความเร็วสูงสุด 15 กม./ชม. ได้รับการอนุมัติสำหรับผู้โดยสาร 1,000 กิโลกรัมหรือ 12 คน ปฏิบัติตามกฎจราจร 100% และมีโซนปลอดภัย ซึ่งหมายความว่าระบบจะเบรกหากมีคนเข้าใกล้เกินไปขณะขับรถ เช่น นักปั่นจักรยานเข้ามาชิดขวาเกินไป หรือรถเข้ามาใกล้เกินไป รถบัสจะเบรก และหากจำเป็นให้หยุด หากมีสิ่งกีดขวางอยู่หน้ารถบัส จะไม่ขับเข้าไปในเลนที่กำลังสวนทาง แต่ให้รอจนสิ่งกีดขวาง เช่น รถที่จอดอยู่หมดไป

รถบัสผลิตในฝรั่งเศส ใบอนุญาตใช้เวลาในการผลิต 3 ปี และโครงการได้มาถึงระดับ 3 แล้ว ซึ่งผู้ควบคุมรถยังคงมีบทบาทในการควบคุมรถบัส เช่น ในทัศนวิสัยไม่ดี ระดับ 4 คือจุดที่ผู้ควบคุมยังคงอยู่ในรถบัส แต่มีไว้เพื่อเฝ้าติดตามเท่านั้น บนชั้น 5 รถบัสจะวิ่งโดยไม่มีเจ้าหน้าที่ควบคุม อยู่ระหว่างการทดสอบรถบัสรับส่งที่ มทส. ระยะทางประมาณ 3 กม. มีป้ายจอดที่ DTU ห้าแห่ง

Vi bruger cookies til indsamling af statistik og til trafikmåling. Vi bruger informationen til forbedring af hjemmesiden. Ved at klikke videre, accepterer du brugen af cookies.